雪后，記者回訪(fǎng)甘肅省積石山保安族東鄉族撒拉族自治縣，一路通暢。

　　車(chē)沿山梁一路向北，到頭拐往山腳，下到底，便是柳溝鄉樊家溝村下樊社。一路上，水泥路面平整，急彎處都有拓寬，崖邊是清一色的波形鋼板護欄。

　　下樊社是一個(gè)有51戶(hù)人家的自然村，2014年以前是出了名的“行路難”：山路跑不下汽車(chē)，去鄉上趕集，27里路要步行3個(gè)鐘頭。“早就大變樣了！”村民樊成汪說(shuō)，如今，水泥路通了，班車(chē)的喇叭響了，去縣城也就個(gè)把鐘頭。

　　樊成汪記得，通路當天，村里熱鬧極了，村民們給在外的親戚朋友挨個(gè)打電話(huà)，一樣的話(huà)反復說(shuō)：“路‘一掛’（全都）修通了，方便得很！”

　　如今，鋪開(kāi)積石山縣的交通圖，總里程達960.9公里的國道、省道、縣道、鄉道和村道，串起了散落于墚峁溝屲的村村落落。

　　“10多年間，全縣道路狀況發(fā)生了巨大改變。”積石山縣交通運輸局工程師張鳳吉介紹，到2016年底，縣里145個(gè)建制村全部通了等級路；到2021年底，1296個(gè)自然村全都通了硬化路。

　　有人家的地方，就通硬化路。“硬化路也是應急路，質(zhì)量要保證。”積石山縣交通運輸局辦公室主任張官俊說(shuō)，水泥的標號、混凝土的厚度、路面的寬度等，工程師都要逐一核驗。

　　2023年12月18日，積石山縣發(fā)生地震后，張官俊連夜去巡路，看到最擔心的路段也沒(méi)被震垮，揪著(zhù)的心放下了。

　　依托日益完善的路網(wǎng)體系，地震災區實(shí)現搶險救援力量、物資高效調配：不到16小時(shí)基本完成救援，33小時(shí)后農村公路全部恢復通行，很快轉向受災群眾安置工作……

　　“如果道路不暢，救援隊伍進(jìn)入地震災區可能需要6至12個(gè)小時(shí)。”參與救援的甘肅藍天救援隊隊長(cháng)於若飛說(shuō)，這次抵達震中，只用了4個(gè)小時(shí)。

　　下樊社就在震中。震后第二天一早，天才蒙蒙亮，救援的隊伍就趕來(lái)了。分食物、發(fā)被褥、搭帳篷、架火爐，“大伙兒沒(méi)挨凍。”樊成汪說(shuō)，幾天后大車(chē)就拉著(zhù)活動(dòng)板房進(jìn)了村。

　　“再過(guò)幾天就立春了，春節也快到了。”臨別時(shí)，樊成汪看著(zhù)灑滿(mǎn)暖陽(yáng)的水泥路說(shuō)，“一路通暢，生活充滿(mǎn)希望。”

（來(lái)源：人民日報  記者 王錦濤）