4月8日至9日，中央周邊工作會(huì )議在北京舉行。中共中央總書(shū)記、國家主席、中央軍委主席習近平出席會(huì )議并發(fā)表重要講話(huà)強調：

黨的十八大以來(lái)

中國提出親誠惠容周邊外交理念

倡導推動(dòng)構建周邊命運共同體

習近平總書(shū)記指引方向、擘畫(huà)藍圖

提升中國同周邊國家互聯(lián)互通水平

促進(jìn)發(fā)展融合、推動(dòng)對外開(kāi)放

  2019年1月17日下午，習近平在天津港碼頭考察。天津港是我國北方重要的國際樞紐港，也是與周邊國家貿易冷鏈物流的骨干基地之一。

  2023年12月14日上午，習近平在廣西南寧市考察中國—東盟信息港股份有限公司，結合平陸運河沙盤(pán)聽(tīng)取西部陸海新通道骨干工程建設匯報。西部陸海新通道北接絲綢之路經(jīng)濟帶，南連21世紀海上絲綢之路，為與周邊國家經(jīng)貿往來(lái)打通了一條開(kāi)發(fā)開(kāi)放之路。

  2024年4月22日下午，習近平在重慶國際物流樞紐園區西部陸海新通道重慶無(wú)水港運營(yíng)調度中心考察。

  2024年5月22日下午，習近平在山東日照港親切慰問(wèn)港口科技工作者、運營(yíng)人員、航運人員。日照港是中國重要的能源和大宗原材料中轉基地，通過(guò)海路與眾多周邊國家和地區便利通航。

口岸通暢、港口繁忙

中國同周邊國家

深化發(fā)展融合

構建起高水平的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò )

  2024年8月20日，中歐班列在內蒙古滿(mǎn)洲里口岸準備出境（無(wú)人機照片）。滿(mǎn)洲里口岸位于中俄蒙三國交界處，是中國最大的陸路口岸，也是連接俄羅斯、蒙古國的重要樞紐。2024年，滿(mǎn)洲里口岸中歐班列通行量突破4000列，為推進(jìn)高質(zhì)量共建“一帶一路”注入新動(dòng)能。

  2024年9月11日，列車(chē)駛出內蒙古二連浩特鐵路口岸（無(wú)人機照片）。二連浩特口岸是中國對蒙古國開(kāi)放的最大陸路口岸，也是中歐班列“中通道”唯一進(jìn)出境口岸。二連浩特鐵路口岸出入境中歐班列運載貨物種類(lèi)豐富，涵蓋輕紡產(chǎn)品、電子電器、機器配件、國產(chǎn)汽車(chē)、日用品等。

  2024年12月25日，一列中歐班列經(jīng)霍爾果斯口岸駛向哈薩克斯坦（無(wú)人機照片）?；魻柟箍诎兜靥幰晾绻_克自治州、毗鄰哈薩克斯坦，是古絲綢之路北道上的千年驛站，也是近現代對外開(kāi)放的百年口岸，更是我國面向中亞、西亞乃至歐洲的重要物流通道。2024年，該口岸中歐（中亞）班列開(kāi)行量達8730列，同比增長(cháng)12.5%；貨物過(guò)貨量達1208.4萬(wàn)噸，同比增長(cháng)10.9%；通行班列線(xiàn)路總數超過(guò)80條，輻射境外18個(gè)國家的46個(gè)城市。

  2025年1月2日，新疆紅其拉甫口岸迎來(lái)2025年首個(gè)通關(guān)日，中巴雙方出入境人員和車(chē)輛往來(lái)有序。紅其拉甫口岸是世界海拔最高口岸，地處“中巴經(jīng)濟走廊”建設核心區，是國家批準對外開(kāi)放的一類(lèi)口岸，也是中國與巴基斯坦唯一的陸路口岸。自2024年9月20日起，紅其拉甫口岸由每年的4月1日至11月30日的季節性開(kāi)放轉為常年開(kāi)放。

  2024年8月26日，一輛貨車(chē)通過(guò)廣西憑祥友誼關(guān)口岸。友誼關(guān)口岸是西部陸海新通道的重要節點(diǎn)，是中國通往東盟最大的陸路口岸，也是我國通往越南最便捷的陸路大通道之一。滿(mǎn)載著(zhù)東盟國家特色水果、農副產(chǎn)品與中國電子配件、大型設備等貨品的車(chē)輛在此“雙向奔赴”、川流不息。2024年，友誼關(guān)口岸年內出入境貨車(chē)數量首次突破50萬(wàn)輛次，同比增長(cháng)15.96%，創(chuàng )歷史新高。

  2024年5月19日，一艘海輪在廣西欽州港碼頭靠泊（無(wú)人機照片）。欽州港是北部灣港的組成部分，也是中國西南地區通往東盟的重要出?？?。西部陸海新通道利用鐵路、公路、水運等多種運輸方式，由重慶一路向南，經(jīng)廣西北部灣出海通達世界各地。截至2025年1月1日，北部灣港總航線(xiàn)達80條，其中外貿航線(xiàn)49條，基本實(shí)現國內主要港口和東南亞、東北亞主要港口全覆蓋。

  2024年5月25日凌晨，工人在湖北鄂州花湖國際機場(chǎng)停機坪裝卸貨物。鄂州花湖國際機場(chǎng)于2022年7月建成投運，是亞洲首個(gè)專(zhuān)業(yè)貨運樞紐機場(chǎng)。截至2025年1月26日，鄂州花湖國際機場(chǎng)已開(kāi)通37條國際貨運航線(xiàn)和66條國內貨運航線(xiàn)。

路暢貨通、互惠共富

中國同周邊國家一道

不斷深化產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈合作

攜手推動(dòng)共同發(fā)展

  2024年12月18日拍攝的上海港洋山港區（無(wú)人機全景照片）。2024年，上海港集裝箱年吞吐量突破5000萬(wàn)標箱，成為全球首個(gè)突破這一數字的集裝箱碼頭；近350條國際航線(xiàn)連接起中國和全球200多個(gè)國家和地區的700多個(gè)港口。

  2025年1月2日，中老鐵路國際貨物列車(chē)在云南昆明王家營(yíng)西站進(jìn)行裝箱作業(yè)。自2021年12月3日全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)以來(lái)，中老鐵路跨境貨物運輸總量超過(guò)1100萬(wàn)噸，跨境貨物列車(chē)每日開(kāi)行數量由開(kāi)通時(shí)的2列增加到18列，列車(chē)牽引噸數由2000噸增至2500噸。

  2024年10月28日，裝載著(zhù)28輛“貴州造”新能源客車(chē)的出口專(zhuān)列?？吭谫F陽(yáng)國際陸港都拉營(yíng)站，準備經(jīng)由云南磨憨口岸出境前往老撾萬(wàn)象。這是貴州的中老班列首次整列直發(fā)，也是貴州本土生產(chǎn)的新能源客車(chē)首次出口老撾。

  2024年10月28日在重慶國際物流樞紐園區西部陸海新通道重慶無(wú)水港拍攝的出口汽車(chē)裝運現場(chǎng)（無(wú)人機照片）。位于重慶市沙坪壩區的重慶國際物流樞紐園區，是重慶中歐班列、西部陸海新通道班列、渝滿(mǎn)俄班列、渝甬班列的主要到發(fā)點(diǎn)，截至2024年10月，已開(kāi)通班列線(xiàn)路62條，輻射125個(gè)國家和地區的542個(gè)港口。

  2023年10月16日，在云南省玉溪市研和站，D887次復興號中老鐵路國際旅客列車(chē)（右）從中老（中）、中越（左）國際冷鏈貨運班列旁駛過(guò)（無(wú)人機照片）。2023年開(kāi)通的中越、中老鐵路國際冷鏈貨運班列，有力帶動(dòng)了沿線(xiàn)地區經(jīng)貿發(fā)展，進(jìn)一步聯(lián)通中國-中南半島經(jīng)濟走廊，提升區域互聯(lián)互通水平。

  2025年3月10日，一列滿(mǎn)載二手車(chē)、汽車(chē)零配件的中歐班列從中哈（連云港）物流合作基地出發(fā)。連云港是中國東部沿海的重要樞紐港口和新亞歐大陸橋的東方起點(diǎn)，通過(guò)中歐班列、海鐵聯(lián)運等物流網(wǎng)絡(luò )，將東亞國家與中亞、歐洲連接起來(lái)，對東亞國家具有顯著(zhù)的輻射效應。今年以來(lái)，中哈（連云港）物流合作基地積極加強國際貨源組織，創(chuàng )新“班列+產(chǎn)業(yè)+貿易”的服務(wù)業(yè)態(tài)，中歐班列保持平穩增長(cháng)態(tài)勢。今年前兩個(gè)月中歐班列累計到發(fā)176列，同比增長(cháng)22.9%。

擴大交往交流、便利人員往來(lái)

和平、合作、開(kāi)放、包容的亞洲價(jià)值觀(guān)

在一次次“雙向奔赴”中不斷鞏固

  2024年12月3日，中老鐵路D87次國際旅客列車(chē)抵達云南磨憨口岸。位于云南省最南端的磨憨，地處中老鐵路、昆曼國際公路的關(guān)鍵節點(diǎn)，是我國通往老撾的國家級陸路口岸。中老鐵路國際旅客列車(chē)極大促進(jìn)了鐵路沿線(xiàn)的文化傳播與交流，進(jìn)一步推動(dòng)中老兩國友好往來(lái)，鐵軌的“硬聯(lián)通”密切了中老兩國人民的“心聯(lián)通”。

  2025年2月18日，演員在中老鐵路西雙版納站外為來(lái)自泰國和老撾的游客表演傣族舞蹈。當日，由15名老撾和泰國游客組成的旅游團從磨憨口岸入境后乘坐火車(chē)抵達云南省西雙版納傣族自治州景洪市。這是東盟國家旅游團入境云南省西雙版納傣族自治州免簽政策實(shí)施后，抵達的首個(gè)旅游團。

  2024年8月14日，游客乘坐跨境大巴通過(guò)吉林省延邊朝鮮族自治州琿春口岸跨境旅游?，q春市位于中俄朝三國交界處，是吉林省唯一對俄口岸城市，近年來(lái)，憑借獨特的區位優(yōu)勢和通關(guān)優(yōu)勢，琿春口岸成為吉林省對外開(kāi)放的重要窗口。便捷的交通條件為跨境旅游提供了極大便利，2024年琿春口岸出入境游客達66.7萬(wàn)人次。

  2024年12月15日拍攝的中越德天（板約）瀑布跨境旅游合作區中國一側景觀(guān)。2024年10月15日，中越德天（板約）瀑布跨境旅游合作區正式運營(yíng)，這也是中國首個(gè)跨境旅游合作區。合作區內，中國德天瀑布與越南板約瀑布相連，構成亞洲第一大跨國瀑布。中方景區打造具有兩國文化元素的“中越風(fēng)情街”和“中越跨境街”；越方一側則有越南特色美食和民族文化體驗。合作區實(shí)施預約組團、組團限量、限時(shí)跨境、團進(jìn)團出、游覽線(xiàn)路限定的管理模式，持合法有效證件的中越民眾可預約報名，現場(chǎng)辦理出入境通行證，通過(guò)便捷的通關(guān)手續穿越中越邊境，一覽異國風(fēng)情。

  2024年12月4日，來(lái)自韓國的游客在上海豫園商城自拍。隨著(zhù)中國過(guò)境免簽政策的持續升級以及免簽“朋友圈”的不斷擴大，海外游客來(lái)華的熱情愈發(fā)高漲。2024年，上海浦東國際機場(chǎng)口岸已累計查驗入出境外國人超過(guò)760萬(wàn)人次，比去年同期增加110%，其中來(lái)自日本、韓國、美國的外國人數量位居前三。

  攝影：鞠鵬 謝環(huán)馳 殷博古 岳月偉 胡虎虎 陸波岸 張愛(ài)林 肖藝九 方喆 胡超 劉續 王全超 陳欣波 顏麟蘊 曹祎銘 王賢思 黃旭 郭鵬杰 王文杰 陳暢 王健民 陳浩明

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