央視網(wǎng)消息（新聞聯(lián)播）：習近平總書(shū)記指出：“建設安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟、包容、韌性的可持續交通體系，是支撐服務(wù)經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展、實(shí)現‘人享其行、物暢其流’美好愿景的重要舉措。”“十四五”期間，我國建成世界最大的綜合立體交通網(wǎng)，運輸服務(wù)水平大幅提升，科技創(chuàng )新能力顯著(zhù)增強，交通強國建設全面提速，成為中國式現代化的開(kāi)路先鋒。

　　南海之濱，驕陽(yáng)似火。廣西平陸運河建設現場(chǎng)機聲轟鳴、貨車(chē)穿梭，通江達海的世紀工程正在全力沖刺。

　　東北平原，風(fēng)馳電掣。全球最快高鐵CR450正在沈白高鐵開(kāi)展運行試驗，儀表盤(pán)上，運行速度一次次刷新。

　　這一個(gè)個(gè)精彩的瞬間，繪就了“十四五”收官之年交通強國建設的壯麗畫(huà)卷。“十四五”規劃綱要明確提出，到2025年，我國綜合交通運輸基本實(shí)現一體化融合發(fā)展，綜合能力、服務(wù)品質(zhì)、運行效率和整體效益顯著(zhù)提升，交通運輸發(fā)展向世界一流水平邁進(jìn)。過(guò)去五年，我國“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架已經(jīng)基本貫通，連接了全國超過(guò)80%的縣級行政區、服務(wù)全國90%左右的經(jīng)濟和人口總量，有力保障了國民經(jīng)濟循環(huán)和人民群眾便捷出行。

　　如何從交通大國邁向交通強國？黨的十八大以來(lái)，以習近平同志為核心的黨中央從全局和戰略高度作出一系列重大部署。從黨的十九大作出建設交通強國的重大戰略部署，到黨的二十大提出“加快建設交通強國”，我國著(zhù)力構建現代化高質(zhì)量國家綜合立體交通體系。

　　“十四五”以來(lái)，總書(shū)記在國內考察期間，多次就交通強國建設作出重要指示批示。2023年9月，習近平總書(shū)記向全球可持續交通高峰論壇致賀信指出，中國正在加快建設交通強國，將繼續堅持與世界相交、與時(shí)代相通，以自身發(fā)展為世界提供新機遇。

　　“十四五”期間，我國交通強國建設邁出堅定有力的步伐。2021年，《“十四五”現代化綜合交通運輸體系發(fā)展規劃》印發(fā)，明確構建國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架，重點(diǎn)強化鐵路、公路、民航、水運、郵政等各領(lǐng)域戰略骨干通道的互聯(lián)互通功能，圍繞暢通大循環(huán)，打造“大通道”“大網(wǎng)絡(luò )”“大樞紐”。

　　交通固定資產(chǎn)投資高位運行，“十四五”前4年，交通固定資產(chǎn)投資達到15.2萬(wàn)億元，同比增長(cháng)23.3%。以鐵路為主干，以公路為基礎，水運、民航比較優(yōu)勢充分發(fā)揮的國家綜合立體交通網(wǎng)加快建設。

　　“十四五”期間，我國鐵路營(yíng)業(yè)總里程突破16萬(wàn)公里，比“十三五”末增加1.6萬(wàn)公里，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主通道已經(jīng)建成81.5%，全國19個(gè)主要城市群實(shí)現高鐵聯(lián)通。

　　“十四五”期間，國家綜合立體交通運輸體系17項重點(diǎn)指標逐一落實(shí)。截至2024年底，國家綜合立體交通網(wǎng)總里程已超過(guò)600萬(wàn)公里。其中，全國公路總里程達到549萬(wàn)公里，比“十三五”末增加29萬(wàn)公里。農村公路總里程達464萬(wàn)公里，行在鄉村、游在路上，全國3萬(wàn)多個(gè)鄉鎮、50多萬(wàn)個(gè)建制村全部通硬化路，外通內聯(lián)、通村暢鄉的農村交通網(wǎng)絡(luò )基本形成。

　　今天的中國，已建成全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、郵政快遞網(wǎng)。高速鐵路網(wǎng)覆蓋97%的50萬(wàn)人口以上城市，高速公路網(wǎng)覆蓋99%的20萬(wàn)人口以上城市，航空網(wǎng)覆蓋92.6%的地市，80%的新建客運樞紐換乘距離小于200米。

　　今天的中國，平均每天約8.3萬(wàn)艘次船舶進(jìn)出港口；1.5萬(wàn)班次航班翱翔藍天；3500萬(wàn)輛汽車(chē)穿行在高速公路；4.78億件包裹投遞城鄉；1.8億人次跨區域出行。“陸、海、天、網(wǎng)”四位一體的交通圖構建出新時(shí)代國土空間的新格局，為經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。