配圖 黃勁超

臺海網(wǎng)8月29日訊 據海西晨報報道 最近，市民鐘先生遇到一件煩心事。他每天起早貪黑開(kāi)網(wǎng)約車(chē)，一天睡不到4個(gè)小時(shí)，但收入卻與付出完全不成正比。

　　“當初租車(chē)時(shí)，他們稱(chēng)東風(fēng)E70續航能力有350公里，我開(kāi)了一段時(shí)間發(fā)現，實(shí)際上續航能力才260公里左右。”日前，鐘先生撥打晨報熱線(xiàn)8080000訴苦，他說(shuō)現在車(chē)子每天要充兩次電，為彌補充電帶來(lái)的損失，他只能延長(cháng)工作時(shí)間。對此，他提出換其他車(chē)型或全額退租的要求，被租車(chē)企業(yè)萬(wàn)城萬(wàn)充拒絕。

　　事情究竟如何？對此，晨報記者進(jìn)行多方了解。

　　[匪夷所思]

　　350的續航只剩下260

　　市民鐘先生打算從事網(wǎng)約車(chē)行業(yè)，今年7月，他在招聘網(wǎng)站上發(fā)布信息。一天，一名自稱(chēng)是萬(wàn)城萬(wàn)充(廈門(mén))電動(dòng)汽車(chē)運營(yíng)有限責任公司的工作人員找上他，推薦他租一輛新能源車(chē)，并從眾多車(chē)型中力薦東風(fēng)E70。

　　“他們說(shuō)，相比其他車(chē)型，東風(fēng)E70的續航能力最好，能達到350公里。”于是，鐘先生繳納1萬(wàn)元押金，雙方簽訂了合同，約定每月車(chē)租4600元，合同期半年，對方還贈送200元的充電卡。

　　拿到車(chē)后，鐘先生注冊了滴滴，他開(kāi)得很賣(mài)力，甚至早晨四五點(diǎn)就起床開(kāi)工。然而，幾天后，鐘先生發(fā)現車(chē)輛續航能力遠遠不像當時(shí)承諾的，車(chē)子一天至少要充2次電，每次至少充1.5個(gè)小時(shí)，影響他開(kāi)車(chē)和休息。他估算了一下，實(shí)際續航里程僅有260公里左右。

　　開(kāi)車(chē)40多天來(lái)，鐘先生收入2萬(wàn)多元，除去電費、月租，到手的錢(qián)大概1萬(wàn)多。“別看錢(qián)好像不少，但性?xún)r(jià)比太低。40天來(lái)，我每天起早貪黑，身體已經(jīng)吃不消，如果不那么賣(mài)力干，賺的錢(qián)就只夠交車(chē)租。”鐘先生說(shuō)。

　　[騎虎難下]

　　不繼續開(kāi)車(chē)就算違約

　　與鐘先生有類(lèi)似遭遇的還有市民石先生，他通過(guò)滴滴平臺的廣告，間接聯(lián)系上萬(wàn)城萬(wàn)充。雙方簽訂協(xié)議后，石先生開(kāi)始在滴滴平臺上接單。“一開(kāi)始他們跟我介紹續航能力有400公里，實(shí)際上只有介紹的70%。”石先生覺(jué)得自己被坑了，除去續航能力不足的問(wèn)題，他還發(fā)現，如果要對車(chē)輛進(jìn)行維修，就必須要找對方指定的維修點(diǎn)，而這些維修點(diǎn)的價(jià)格都比較高。

　　由于跟當初介紹的情況不相符，鐘先生和石先生及幾名司機找到萬(wàn)城萬(wàn)充(廈門(mén))電動(dòng)汽車(chē)運營(yíng)有限責任公司，協(xié)商要么換個(gè)實(shí)際續航能力達到300公里的車(chē)型，要么退全額押金，但都遭到拒絕。

　　“合同里都是對我們不利的，如果提前解除合同，我們就是違約方，1萬(wàn)元押金拿回來(lái)也所剩無(wú)幾了。”鐘先生說(shuō)，當時(shí)簽訂合同時(shí)沒(méi)留個(gè)心眼，順道把續航里程寫(xiě)進(jìn)去，現在真是騎虎難下。

　　昨日，記者通過(guò)東風(fēng)乘用車(chē)官網(wǎng)查詢(xún)東風(fēng)風(fēng)神E70的簡(jiǎn)介，的確如鐘先生所說(shuō)，官網(wǎng)上乘東風(fēng)風(fēng)神E70工況續航里程為351公里，最大續航里程500公里。[萬(wàn)城萬(wàn)充回應]

　　續航里程不足是普遍現象

　　隨后，記者聯(lián)系了萬(wàn)城萬(wàn)充(廈門(mén))電動(dòng)汽車(chē)運營(yíng)有限責任公司，市場(chǎng)拓展部負責人陳女士表示，作為租賃型的公司，續航里程不是他們承諾的，而是廠(chǎng)家承諾的。

　　“除鐘先生外，我們還接到其他司機的反饋，當時(shí)廠(chǎng)家有派人對車(chē)輛做檢測，檢測結果沒(méi)有他們說(shuō)的那么夸張。”陳女士說(shuō)，續航會(huì )有偏差，這是目前整個(gè)行業(yè)普遍存在的現象。就像手機充電，宣稱(chēng)能待機10個(gè)小時(shí)，實(shí)際上可能只能用8個(gè)小時(shí)，廠(chǎng)家檢測后反饋沒(méi)有問(wèn)題。此外，陳女士還表示，駕駛習慣不同、司機充電是否充滿(mǎn)等因素都可能導致續航里程出現偏差。

　　陳女士說(shuō)，目前公司東風(fēng)風(fēng)神E70有400多臺，向他們反饋續航里程問(wèn)題的極少量。“就像租房子一樣，退租就按合同需支付違約金，有的司機可能不想繳納違約金，便找續航里程的借口。”她表示，如果確實(shí)是車(chē)輛續航問(wèn)題，會(huì )幫助司機積極跟廠(chǎng)家溝通協(xié)商，目前廠(chǎng)家也愿意對車(chē)輛進(jìn)行檢測，若檢測結果的確有問(wèn)題，公司也可以接受全額換租或者退租。

　　此外，針對維修點(diǎn)定點(diǎn)的問(wèn)題，陳女士說(shuō)，必須要找指定的維修點(diǎn)，是為了確保車(chē)輛維修安全。的確有司機反饋價(jià)格較貴，但據了解維修廠(chǎng)是按市場(chǎng)價(jià)進(jìn)行的，可以接受調查，

　　最后，萬(wàn)城萬(wàn)充表示，如果鐘先生等人可以接受廠(chǎng)家檢測，他們可以專(zhuān)門(mén)為鐘先生進(jìn)行檢測。對此，鐘先生等人也表示同意。后續進(jìn)展如何，晨報記者將繼續關(guān)注。