臺海網(wǎng)3月21日訊 據海西晨報報道　城市的發(fā)展，離不開(kāi)交通。推進(jìn)廈門(mén)、漳州、泉州、三明、龍巖等閩西南區域互聯(lián)互通，促進(jìn)城市協(xié)同發(fā)展，已成為閩西南地區和廈門(mén)市的重要課題。

昨日，廈門(mén)市交通運輸局副局長(cháng)任國巖做客廈門(mén)市人民政府網(wǎng)透露，目前正在開(kāi)展編制閩西南區域綜合交通互聯(lián)互通一體化規劃，將考慮廈門(mén)、漳州、泉州、三明、龍巖五地市之間的城際軌道交通聯(lián)系，與鐵路、公路等共同構建多方式、高效率的交通網(wǎng)絡(luò )體系。

　　【現狀】

　　“兩縱三橫”大通道基本成形

記者獲悉，近年來(lái)，閩西南五地市區域已形成緊密的交通聯(lián)系，通勤、旅游、貨運等交通均達到較大規模。其中，廈門(mén)、泉州之間高速公路客運交通量日均4.5萬(wàn)余車(chē)次，廈門(mén)、漳州之間日均3.2萬(wàn)余車(chē)次；高速公路貨運交通量，廈門(mén)、泉州之間日均1.2萬(wàn)余車(chē)次，廈門(mén)、漳州之間日均1.2萬(wàn)余車(chē)次。

基礎設施建設方面，省內鐵路“三縱六橫”網(wǎng)絡(luò )、高速公路“六縱十橫”網(wǎng)絡(luò )逐步形成，普通公路提等升級進(jìn)一步加強，現代化港口群、機場(chǎng)群等基礎設施建設不斷加快，閩西南協(xié)同區內的“兩縱三橫”綜合交通運輸大通道基本成形。

雖然閩西南五地市地區交通基礎設施取得了巨大發(fā)展，但還有很多優(yōu)化提升的空間，如綜合交通引領(lǐng)整合有待進(jìn)一步加強、綜合交通通道網(wǎng)絡(luò )有待進(jìn)一步完善、綜合樞紐銜接有待進(jìn)一步優(yōu)化。

　　【計劃】

　　已開(kāi)始編制交通一體化規劃

任國巖介紹，目前，廈門(mén)已組織開(kāi)展編制《閩西南經(jīng)濟協(xié)同區互聯(lián)互通交通設施規劃》《閩西南經(jīng)濟協(xié)同區互聯(lián)互通客運交通一體化規劃》《閩西南經(jīng)濟協(xié)同區互聯(lián)互通物流及通道規劃》，科學(xué)分析協(xié)同區各城市之間的經(jīng)濟協(xié)作與交通聯(lián)系需求，研究提出協(xié)同區重大綜合交通設施、客運通道、貨運通道、城際物流配送體系布局方案與建議。

同時(shí)，還將突出項目支撐，建設一批重大交通設施項目。如加快鐵路及區域軌道網(wǎng)建設，推進(jìn)福廈漳高鐵、南三龍等鐵路建設；加快實(shí)施城際軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規劃項目建設，推動(dòng)城際軌道與城市軌道、干線(xiàn)鐵路的銜接，逐步構建多通道、多方式、大容量、高效率的城際軌道網(wǎng)絡(luò )體系；加快重點(diǎn)高速公路項目建設，繼續打通區域內國省干線(xiàn)、縣鄉公路、市政道路等城際“斷頭路”。

此外，通過(guò)推動(dòng)重要樞紐建設，完善聯(lián)系協(xié)同區各城市的集疏運體系建設，推動(dòng)重大交通設施聯(lián)通和共享，促進(jìn)協(xié)同區現代物流、智慧交通等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

在回答網(wǎng)友提問(wèn)時(shí)，任國巖透露，鐵路與區域軌道網(wǎng)建設是實(shí)現閩西南五地市未來(lái)交通快速通達的重要方式，將考慮五地市之間的城際軌道交通聯(lián)系，與鐵路、公路等共同構建多方式、高效率的交通網(wǎng)絡(luò )體系，具體項目的建設方案將廣泛征求各地意見(jiàn)，在規劃中進(jìn)一步深化。