9日是第33個(gè)全國消防日，主題是“全民消防、安全至上”。近年來(lái)，電動(dòng)自行車(chē)起火事件頻發(fā)，引發(fā)大家的廣泛關(guān)注，電動(dòng)自行車(chē)為什么容易發(fā)生火災，我們又該如何避免呢？我們先來(lái)看一起，前不久發(fā)生的電動(dòng)自行車(chē)火災事故。

【“過(guò)充”惹禍 電動(dòng)自行車(chē)引發(fā)火災】

當天凌晨五點(diǎn)多，在集美區苑亭路一家電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售門(mén)店里，一輛正在充電的電動(dòng)自行車(chē)突然起火，現場(chǎng)迅速冒出滾滾黑煙。消防員到場(chǎng)后兵分兩路，一路在店門(mén)外架設起水槍壓制火勢，防止明火蔓延。另一路快速破拆一旁的卷簾門(mén)，進(jìn)入店內用水槍直擊火點(diǎn)。經(jīng)過(guò)五分鐘的緊張救援，明火被成功撲滅。事故導致店內十多輛電動(dòng)自行車(chē)不同程度受損，所幸沒(méi)有造成人員傷亡。根據初步調查，起火原因是電動(dòng)自行車(chē)過(guò)充導致的蓄電池熱失控。

根據消防部門(mén)對我市電動(dòng)自行車(chē)火災事故的調查，起火點(diǎn)大部分都在蓄電池或充電器、充電線(xiàn)路上，那么，是什么導致電動(dòng)車(chē)起火呢？在廈門(mén)消防科技教育館，工作人員為我們模擬了電動(dòng)車(chē)的起火過(guò)程。

湖里區消防救援大隊工作人員 胡建：自燃的一個(gè)本質(zhì)原理是熱失控，而熱失控是怎么造成的，比如說(shuō)我們在充放電的時(shí)候，鋰離子從正極向負極游走，集聚的時(shí)候，隨著(zhù)日久天長(cháng)的時(shí)間積累，鋰電池內會(huì )形成一個(gè)叫做鋰枝晶的東西。

【正確使用合理停放 消除電動(dòng)自行車(chē)火災隱患】

胡建說(shuō)，鋰枝晶長(cháng)得像樹(shù)枝，日積月累就可能刺穿電池正負極之間的隔膜，造成電池瞬間短路，導致熱失控甚至引發(fā)燃燒爆炸。由于鋰枝晶的生長(cháng)是不可逆的，機械撞擊、過(guò)度充放電、外部溫度升高等，都有可能導致電池短路。因此，電動(dòng)自行車(chē)起火時(shí)，并不一定正在充電。行駛途中甚至靜止狀態(tài)，也有可能起火。此外，電氣線(xiàn)路故障，也會(huì )導致電動(dòng)自行車(chē)起火。那么，日常生活中，我們該如何避免呢？

湖里區消防救援大隊工作人員胡建：要購買(mǎi)符合國標的電動(dòng)自行車(chē)，不要去私自改裝電動(dòng)自行車(chē)，日常充電的時(shí)候不要去過(guò)充過(guò)放，我們日常在使停放的時(shí)候，要把它停放到一個(gè)安全的區域 ，咱們要保證說(shuō)當它在發(fā)生故障的時(shí)候，發(fā)生熱失控的時(shí)候，能夠把傷害降到最低。

記者了解到，今年以來(lái)，市消防救援支隊持續牽頭開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)消防安全聯(lián)合整治行動(dòng)，針對住宅小區、城中村等人員密集、電動(dòng)自行車(chē)保有量大的區域，進(jìn)行督導檢查和宣傳教育共44次，宣傳教育64.2萬(wàn)人。消防部門(mén)也提醒，一旦發(fā)生電動(dòng)自行車(chē)火災，在進(jìn)行初期處置的同時(shí)，要及時(shí)撥打119火警電話(huà)，避免延誤滅火的最佳時(shí)機。

 來(lái)源: 特區新聞廣場(chǎng)