臺海網(wǎng)1月20日訊 據廈門(mén)廣電網(wǎng)報道 廈漳同城大道已于去年10月實(shí)現與角嵩路的互通，但與海翔大道對接的最后一段尚未開(kāi)通。記者從有關(guān)方面了解到，近日，廈漳同城大道已全線(xiàn)完成路面鋪設，目前正進(jìn)行交通附屬設施的最后收尾，與廈門(mén)交接段有望春節前通車(chē)，屆時(shí)廈漳同城大道將直通廈門(mén)海翔大道。
最后完成路面工程的是位于錦宅特大橋上跨鷹廈鐵路海滄支線(xiàn)的一聯(lián)橋梁，全長(cháng)168米，主跨78米，由于涉及與鐵路的交叉，這聯(lián)箱梁由鐵路部門(mén)承擔施工，采取了不設施工支架的掛籃懸澆的工藝，確保了中歐班列的安全通行，近日完成最后瀝青路面的鋪設。
中鐵二十四局福州鐵建建筑有限公司項目經(jīng)理 李錦珠：一節一節的跨度是4.5米，等于推一節就是4米多，所以工期也是比較長(cháng)，經(jīng)過(guò)我們全體的努力，經(jīng)過(guò)將近一年的施工時(shí)間，終于主體做完，為以后廈漳同城大道的全程通車(chē)創(chuàng )造了有利的條件。
記者看到，廈漳同城大道標線(xiàn)、標志、防撞護欄、路燈等附屬設施也大多施工完成，施工人員正在布設照明線(xiàn)路，最后完工的涉鐵段橋梁也加緊部署防拋網(wǎng)和路燈的安裝。
廈漳同城大道全長(cháng)26公里，其中22公里多已于去年10月開(kāi)通，當時(shí)廈門(mén)的接入口是角嵩路，而只有與海翔大道對接，兩條跨區域間的快速路才能首尾相連，融為一體，實(shí)現真正意義上的“半小時(shí)交通圈”。按照計劃，廈漳同城大道最后3.4公里段路將于春節前開(kāi)放通行。
