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廈航10架波音737MAX飛機調機西北、華北封存

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臺海網(wǎng)5月25日訊 據福州日報報道,記者從廈門(mén)航空獲悉,廈航已向波音公司提出索賠,旗下10架波音737MAX飛機于25日起調機西北、華北封存。

5月25日,廈航編號為B-1136、B-1288的兩架波音737MAX飛機從廈門(mén)起飛,調機至銀川進(jìn)行停放封存??紤]廈門(mén)地區地處沿海,空氣濕度大含鹽量高,加上雷雨頻繁、臺風(fēng)將至,天氣條件會(huì )對飛機長(cháng)時(shí)間停放造成不利影響,廈航?jīng)Q定將現停放在廈門(mén)、福州的10架波音737MAX飛機調機往銀川、石家莊、蘭州等地存放。按照計劃,調機工作將在5月底前完成。

為確保調機安全順利,廈航多次召開(kāi)調機協(xié)調會(huì )、準備會(huì ),并成立由飛行、飛機維修等相關(guān)部門(mén)組成的技術(shù)支持小組,完成飛行員理論培訓、模擬機訓練、飛機解封、維護等工作,確定調機方案。廈航總飛行師杜利、廈航飛行總隊副總經(jīng)理劉強分別擔任首日調機任務(wù)的責任機長(cháng)。

自3月11日以來(lái),廈航一直對停飛封存的10架波音737MAX飛機進(jìn)行維護。調機北方后,廈航還將派工程師進(jìn)行封存和檢查維護,充分評估北方天氣特點(diǎn),避免風(fēng)沙侵蝕。(記者 朱榕)


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中航協(xié)聲明稱(chēng),根據測算,如波音737MAX8飛機停飛至6月底,預計我國航空公司已交付和待交付飛機共損失40億元左右。隨著(zhù)時(shí)間推移,相關(guān)損失還將進(jìn)一步擴大。中國航空運輸企業(yè)是波音737MAX8飛機的最大用戶(hù),此次事件導致的損失也是最大。

聲明表示,截至2019年3月底,歸屬于中航協(xié)的國內13家航空公司共運營(yíng)96架波音737MAX8飛機。此外,按照國內航空公司飛機的引進(jìn)計劃,2019年還將引進(jìn)該機型130余架。該機型停飛和延遲交付對航空公司機隊運力、生產(chǎn)運行、航班保障和經(jīng)濟效益等方面均造成重大損失,目前恢復運行時(shí)間尚不可知。

中航協(xié)希望,波音公司能夠高度重視中方企業(yè)提出的索賠要求,予以合理合法地解決。

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