臺海網(wǎng)10月12日訊（海峽導報記者 崔曉旭）廈門(mén)第二西通道工程（海滄海底隧道）又有新進(jìn)展。國慶期間，廈門(mén)召開(kāi)《海滄海底隧道工程興湖路段鄰近建筑物淺埋暗挖安全專(zhuān)項施工方案專(zhuān)家評審會(huì )》。經(jīng)過(guò)專(zhuān)家全面“會(huì )診”，通過(guò)了這一施工方案，按照計劃2021年春節前將全線(xiàn)貫通，明年上半年具備通車(chē)條件。
海滄海底隧道是中國大陸地區第三條公路海底隧道，也是繼翔安海底隧道之后廈門(mén)第二條更具難度的海底隧道，技術(shù)含量高，規模宏大，建設環(huán)境復雜，是目前國內最復雜、最具難度的地下工程。
項目起于海滄區海滄大道，止于石鼓山立交，與規劃中的第二東通道相接，路線(xiàn)全長(cháng)7.1km，是廈門(mén)市“兩環(huán)八射”快速路網(wǎng)中內環(huán)線(xiàn)的重要組成部分，是繼海滄大橋后連接本島至海滄的第二條通道。
自2016年開(kāi)工建設以來(lái)，整體進(jìn)展順利，目前項目完成總體進(jìn)度的96%，已全面進(jìn)入機電、附屬多工作面施工。其中，服務(wù)隧道于2019年10月份貫通，主線(xiàn)隧道海域段于2020年9月份貫通，僅剩興湖路段鄰近建筑物左線(xiàn)145m、右線(xiàn)203m暗挖段進(jìn)入最后的攻堅階段。該段的順利建成是決定海滄隧道實(shí)現2021年上半年通車(chē)的最后關(guān)鍵節點(diǎn)。
島內興湖路下穿隧道施工是廈門(mén)第二西通道連接海底隧道部分的重要紐帶，國慶期間，工人仍在隧道內加緊施工。
