臺海網(wǎng)5月30日訊 （海峽導報記者 崔曉旭 通訊員 朱俊博）從路面進(jìn)入地鐵3號線(xiàn)站點(diǎn)內，從站臺層進(jìn)入列車(chē)車(chē)廂內，手機信號都能保持5G信號在線(xiàn)，市民乘客可以無(wú)卡頓、無(wú)延遲觀(guān)看高清視頻和撥打電話(huà)。在即將開(kāi)通運營(yíng)的地鐵3號線(xiàn)上，目前已實(shí)現了5G網(wǎng)絡(luò )的全覆蓋。
2018年11月，地鐵3號線(xiàn)在民用通信設備招標時(shí)，雖然尚未出爐5G網(wǎng)絡(luò )的建設標準，但廈門(mén)軌道集團提前謀劃，采用包容性設計，在優(yōu)先滿(mǎn)足2G、3G、4G信號需求的前提下，預留了5G接口。隨著(zhù)5G通訊技術(shù)的發(fā)展，廈門(mén)軌道集團在地鐵3號線(xiàn)的建設過(guò)程中，主動(dòng)與運營(yíng)商深化設計方案，優(yōu)化施工界面和施工工序，在全線(xiàn)鋪設172個(gè)5G基站點(diǎn)位。
截至今年5月25日，已實(shí)現了全線(xiàn)區間、車(chē)站、物業(yè)區、車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)內5G網(wǎng)絡(luò )信號的全覆蓋，將在地鐵3號線(xiàn)開(kāi)通初期運營(yíng)時(shí)同步提供服務(wù)。
廈門(mén)軌道集團還對地鐵3號線(xiàn)的相關(guān)設施設備做了優(yōu)化提升。沿線(xiàn)各車(chē)站的53個(gè)安檢門(mén)都新增智能體溫檢測功能，采用熱成像技術(shù)對乘客進(jìn)行無(wú)感測溫，減少乘客通過(guò)安檢時(shí)的阻攔感，提升乘車(chē)順暢度和舒適度。
此外，地鐵3號線(xiàn)的安檢、綜合監控、售票機、閘機及無(wú)障礙設施等多種設備，還將在地鐵1、2號線(xiàn)的基礎上，做出相應的優(yōu)化調整和提升，為市民帶來(lái)更加智能化及人性化的服務(wù)。
