臺海網(wǎng)11月21日訊（海峽導報記者 崔曉旭/文 沈威/圖）非法小廣告太猖獗，發(fā)票、刻章、辦證，這些五花八門(mén)的小廣告，從原本寄生的公交站、路燈桿、小區樓道，“纏”上了“新宿主”共享單車(chē)，車(chē)騎到哪傳到哪，共享單車(chē)淪為移動(dòng)廣告牌，成為城市環(huán)境中新的“牛皮癬”。

　　在廈門(mén)市城市管理行政執法局和湖里區城市管理局的指導下，共享單車(chē)企業(yè)展開(kāi)針對性清理。滴滴青桔運維人員一個(gè)月竟鏟除了近10000張的小廣告貼紙，每天都能裝滿(mǎn)好幾個(gè)塑料袋。

現象 共享單車(chē)被貼得“傷痕累累”

　　昨天一大早，導報記者來(lái)到坂尚地鐵口附近一處停車(chē)點(diǎn)，看到路邊停放著(zhù)二三十輛共享單車(chē)，滴滴青桔單車(chē)有七八輛都貼著(zhù)小廣告。這些小廣告種類(lèi)五花八門(mén)，有發(fā)票、刻章、辦證，上面印有電話(huà)號碼和二維碼，甚至還有涉黃小卡片。粘貼的位置也到處都是，車(chē)筐、車(chē)架、車(chē)把及前后擋泥板上都有。有的共享單車(chē)車(chē)筐內，以前粘貼的小廣告撕得不徹底，殘跡舊痕鋪滿(mǎn)車(chē)筐底面，新貼的小廣告就粘在車(chē)筐側面。有的小廣告更是直接貼在了單車(chē)二維碼上，直接導致單車(chē)無(wú)法開(kāi)鎖或失聯(lián)。

　　“你看這個(gè)車(chē)筐內，貼著(zhù)‘代開(kāi)發(fā)票’‘刻章辦證’的小廣告，車(chē)筐底面上還殘留著(zhù)發(fā)黃的老膠條痕跡，可以看出這輛車(chē)至少貼了三四次小廣告。”滴滴青桔運維人員王丁賢說(shuō)。他身穿青桔馬甲，左手一瓶除膠劑，右手一把小鏟子，正在鏟除粘在單車(chē)上的小廣告。

　　據了解，單車(chē)運維人員每天至少要花1小時(shí)工作時(shí)間清理小廣告，平均3分鐘才可以清理一張小廣告。“有的太難鏟了，有除膠劑都不行，先噴脫膠劑，停一會(huì )兒才好鏟。”王丁賢多次發(fā)現貼小廣告的人，他們看哪兒車(chē)多就去哪兒貼，多是凌晨出來(lái)貼。而早高峰車(chē)輛被騎散后也加大了運維處理的難度，王丁賢對此頗感無(wú)奈。

治理 這邊剛鏟掉那邊又給貼上了

　　數據顯示，目前，一個(gè)月下來(lái)，滴滴青桔的運維人員能在廈門(mén)鏟除9500多張小廣告，裝滿(mǎn)了一個(gè)又一個(gè)塑料袋。

　　近期，在主管部門(mén)指導安排下，滴滴青桔也安排運維人員開(kāi)展對市區共享單車(chē)“牛皮癬”專(zhuān)項清理，通過(guò)網(wǎng)格化運維的高頻次路面巡查，對粘貼小廣告人員及時(shí)發(fā)現并上報主管部門(mén)。然而，貼小廣告的人幾乎天天來(lái)，貼得快、鏟得慢，雙方陷入拉鋸戰，小廣告“纏”上共享單車(chē)，讓共享單車(chē)企業(yè)犯了愁。

　　“這邊剛鏟掉，那邊又給貼上了。運維人員每天上班持續鏟除，雖能即時(shí)見(jiàn)效，但過(guò)不了幾天，這些共享單車(chē)又會(huì )載著(zhù)小廣告到處跑。”王丁賢說(shuō)：“我們打過(guò)小廣告的電話(huà)溝通，無(wú)果；也曾蹲點(diǎn)抓過(guò)貼小廣告的人，也是拿他沒(méi)有辦法，只能勸導，但沒(méi)什么效果。”

　　治理非法小廣告還需要發(fā)揮“共治”力量。滴滴青桔呼吁，除了運維人員專(zhuān)項清理之外，也歡迎廣大用戶(hù)一起參與進(jìn)來(lái)，監督舉報共享單車(chē)上的“牛皮癬”，共同提升城市市容市貌。