近日，交警部門(mén)根據廈禾路白鷺洲路路口的交通流運行特征，優(yōu)化了路口斑馬線(xiàn)、機動(dòng)車(chē)行駛導向標線(xiàn)、行人中央駐足區等設置，進(jìn)一步保障路口通行安全性，提升通行效率。

廈禾路白鷺洲路路口是重要的交通干道，周邊聚集了商務(wù)、醫院、公園、學(xué)校和居民區，人流車(chē)流量大。先前白鷺洲路廈禾路路口西北側和東北側的斑馬線(xiàn)因為相鄰搭接，導致轉角的待行空間不足，高峰期時(shí)，行人和非機動(dòng)車(chē)經(jīng)?；煸谝黄鸬燃t綠燈，無(wú)法快速分流，對此，交警部門(mén)縮小了右轉車(chē)輛的轉彎半徑，來(lái)增設非機動(dòng)車(chē)等待區。

市交警支隊秩序大隊民警 趙善田：我們在斑馬線(xiàn)的兩端通過(guò)壓縮這個(gè)機動(dòng)車(chē)的轉彎半徑，然后富余出來(lái)的空間，我們設置了非機動(dòng)車(chē)的等候區，同時(shí)我們?yōu)榱吮Ｕ戏菣C動(dòng)車(chē)等候的安全，我們在等候區邊上設置了警示柱和隔離護欄。

廈禾路白鷺洲路路口采取兩段式過(guò)街，路口斑馬線(xiàn)的中央駐足區偏小，過(guò)馬路的行人和非機動(dòng)車(chē)多了，就會(huì )站到機動(dòng)車(chē)道上等候，存在安全隱患。交警部門(mén)在路口斑馬線(xiàn)內增設非機動(dòng)車(chē)道，實(shí)現行人和非機動(dòng)車(chē)各行其道，并擴大中央駐足區面積，增加慢行交通空間。

市交警支隊秩序大隊民警 趙善田：把路口的島頭，要不向路口方向前移，要不向中分帶方向后置，通過(guò)這種方式，我們把中央分隔帶上的駐足空間，基本上4個(gè)路口，每個(gè)路口都擴大了以前面積的一倍以上。

另外，交警部門(mén)也重新優(yōu)化設計路面的標線(xiàn)，規范路口機動(dòng)車(chē)行駛軌跡，提升車(chē)輛轉向的交通安全。

市交警支隊秩序大隊民警 趙善田：這個(gè)路口的交通微改造剛剛完成，目前的交通監測看，應該說(shuō)行人和非機動(dòng)車(chē)通行的便利性和它秩序的規范性都有了很大的改觀(guān)，特別是右轉車(chē)流的控制上、車(chē)速的控制上面，跟以前相比都有了很大的改觀(guān)。

外送騎手：會(huì )比較方便，不然的話(huà)跟行人擁擠在一起，就不好騎了，我們可以在等待區等待，增加隔離護欄汽車(chē)就不會(huì )蹭到我們，會(huì )比較安全。

市民：這邊有個(gè)行人等待區，會(huì )比較安全，人跟非機動(dòng)車(chē)交匯的機會(huì )就沒(méi)有了。

交警部門(mén)介紹，接下來(lái)他們還會(huì )針對一些具備改造條件且行人、非機動(dòng)車(chē)沖突較為明顯的路口，開(kāi)展精準化、精細化交通微改善，進(jìn)一步優(yōu)化路口的交通秩序。

來(lái)源: 特區新聞廣場(chǎng)