▲“領(lǐng)航星”號郵輪為廈門(mén)帶來(lái)大量客流。
臺海網(wǎng)11月17日訊 （海峽導報記者 鄭麗金 朱黃 通訊員 劉楷 文/圖）11月15日21時(shí)，搭載著(zhù)近2000名旅客的“領(lǐng)航星”號郵輪緩緩駛離廈門(mén)國際郵輪中心，為此年度在廈門(mén)的最后一航次畫(huà)上句號，同時(shí)也宣告了廈門(mén)口岸2025年訪(fǎng)問(wèn)港郵輪運營(yíng)正式圓滿(mǎn)收官。
2025年廈門(mén)口岸訪(fǎng)問(wèn)港郵輪市場(chǎng)持續升溫，呈現“航次密集、客流激增”的顯著(zhù)特征。高崎邊檢站數據顯示，截至11月15日，廈門(mén)口岸今年累計接待訪(fǎng)問(wèn)港郵輪數量達到15航次，覆蓋“銀海晨曦”“歐羅巴2”“威斯特丹”“領(lǐng)航星”號等知名郵輪品牌，累計查驗出入境旅客近3萬(wàn)人次。
其中，“領(lǐng)航星”號尤為突出，該郵輪于9月20日開(kāi)啟“香港—廈門(mén)—香港”三天兩晚周末郵輪航線(xiàn)，這是近五年來(lái)福建與港澳間首條郵輪航線(xiàn)。此后“領(lǐng)航星”號又多次靠泊廈門(mén)，在9月27日和11月8日兩次與母港郵輪“雙輪同靠”，為廈門(mén)帶來(lái)了大量客流。
在11月3日至8日這一周內，“領(lǐng)航星”號與“威斯特丹”號等國際郵輪在廈門(mén)郵輪口岸共運營(yíng)4個(gè)航次，邊檢部門(mén)累計查驗出入境旅客超15000人次，單日最高旅客量達8000余人次，創(chuàng )全面恢復國際郵輪運輸以來(lái)口岸新高。
密集化的郵輪航次，對郵輪、旅客的出入境查驗提出新的要求。高崎邊檢站圍繞郵輪特點(diǎn)、旅客構成、通關(guān)保障等方面先后推出優(yōu)化通關(guān)動(dòng)線(xiàn)、實(shí)施隨船查驗、聯(lián)動(dòng)協(xié)勤保障等15項精細化舉措提優(yōu)口岸通關(guān)環(huán)境，充分運用自主研發(fā)的“數據擺渡”程序、“安心通”船岸管理系統，采取入境簡(jiǎn)化驗放、雙現場(chǎng)并行等差異化通關(guān)模式，實(shí)現通關(guān)時(shí)效提升50%以上，確保人員高效通關(guān)。
