臺海網(wǎng)11月1日訊（海峽 導報記者 林芃 文/圖）在抗美援朝戰場(chǎng)上，有一支特殊的部隊，叫“中國人民志愿軍空軍”。之所以特殊，在于當時(shí)新中國空軍組建不到一年。然而，這支被戰士們自詡為“兒童團”的隊伍，在面對擁有世界上最強大空軍的美國，以敢于和強敵對陣的精神，贏(yíng)得了外媒“低空霸王”的贊譽(yù)。“我軍‘小米加步槍’的裝備，戰斗力遠不如美軍，我們就在戰術(shù)上下功夫，用靈活的戰術(shù)，以最少的犧牲，換取最大的勝利！”回憶抗美援朝的經(jīng)歷，時(shí)任空軍17師文教員鄭俊杰依然語(yǔ)氣堅定。
今年，是中國人民志愿軍抗美援朝出國作戰70周年，在這特殊的日子里，讓我們跟隨90歲高齡的退休干部、老地下工作者、抗美援朝志愿軍老戰士鄭俊杰，一同走近七十年前那個(gè)難忘的烽火年代，聆聽(tīng)崢嶸歲月里的英雄傳奇。
1 設備簡(jiǎn)陋 在戰術(shù)上想辦法
1950年底，鄭俊杰所在的283團在閩北完成剿匪任務(wù)，由于戰果顯著(zhù)，隨即奉命北上，改編為空軍。一年后，他隨空軍17師參加抗美援朝，負責通訊報道工作，開(kāi)始了戰地生活。那年，他20歲。“剛開(kāi)始，部隊到達剛搭建不久的丹東市大東溝野戰機場(chǎng)，據說(shuō)原計劃在朝鮮北部建機場(chǎng)，但尚未建成就遭敵機炸毀，我們只好改在鴨綠江邊修建臨時(shí)機場(chǎng)，飛機一起飛，過(guò)江就可以進(jìn)入戰區作戰。”鄭俊杰回憶說(shuō)。
據介紹，當時(shí)新中國空軍才組建不到一年，因此，擁有世界上最強大空軍的美國，根本不把志愿軍放在眼里——當時(shí)美軍投入的飛機數量是志愿軍的6倍，一個(gè)師1/6的火炮力度，就抵得上志愿軍三個(gè)師的總合了。“當時(shí)，連蘇聯(lián)專(zhuān)家都擔心我們的飛行員出征，恐怕兇多吉少。我們也明白實(shí)力相差懸殊的情況下，不能硬碰硬，我們要在戰術(shù)上、心理上想辦法。”鄭俊杰說(shuō)。
1952年8月6日，一批美軍機群襲擊志愿軍。面對美軍F-86總體性能優(yōu)于志愿軍米格15的難題，飛行中隊長(cháng)王坤勇敢機智地運用米格15垂直爬高比F-86快的特點(diǎn)，再加上不怕死的“空中拼刺刀”精神，一陣炮打中敵機兩架飛機，一架擊傷，一架直接擊落，榮立一等功。
2 邊打邊學(xué) 終成“低空霸王”
戰爭形勢嚴峻，志愿軍和蘇聯(lián)空軍共同升空，向蘇軍學(xué)習實(shí)戰經(jīng)驗的時(shí)間倉促。因此，在戰場(chǎng)上“邊打邊學(xué)”，以靈活方式扭轉劣勢，成為當時(shí)志愿軍空軍的真實(shí)寫(xiě)照。鄭俊杰說(shuō)，1953年3月13日，美軍出動(dòng)100多架飛機，企圖轟炸鴨綠江大橋，切斷志愿軍補給線(xiàn)。17師16架戰機同時(shí)起飛，分工攻打美軍低空轟炸機群。
當時(shí)，40多架F-84整齊編隊向北飛來(lái)，在數量上占盡優(yōu)勢，對此，指揮員決定發(fā)揮我機速度快的優(yōu)勢，擺出敢于與敵機同歸于盡的架勢，迎面沖上去。“太勇敢了！我軍實(shí)在是太勇敢了——再不打就和美機撞上了！由于近距離開(kāi)炮，彈片就在眼前爆炸！”談及這難忘的一幕，鄭俊杰言語(yǔ)中仍舊透著(zhù)堅毅，“短時(shí)間內，美機就被擊落三架，其余飛機都亂了陣腳，紛紛把炸彈扔到山溝里，奪路逃生，美軍企圖炸斷我軍補給線(xiàn)的陰謀破產(chǎn)了。”
德國人波爾克首創(chuàng )的圓圈陣，戰法是幾架飛機首尾相接、環(huán)環(huán)相扣、相互掩護、攻防結合，在二戰中創(chuàng )造了擊落敵機6架而自己無(wú)一傷亡的戰績(jì)，這種戰術(shù)有利于美機發(fā)揮平衡轉彎快的優(yōu)勢。鄭俊杰說(shuō)，有一次，美軍5架F-4V飛來(lái)，圍成圓圈陣，當我機發(fā)起攻擊時(shí)，便遭后面的敵機反咬攻擊。攻擊失敗后，我機發(fā)動(dòng)腦筋，采取靈活戰法，用打地靶方式，從上往下對敵機圍追截堵，最后以擊落三架敵機大獲全勝。為此，外媒奉送17師“低空霸王”的稱(chēng)號。
3 生命守護 獲蘇軍顧問(wèn)稱(chēng)贊
飛機是空軍戰士殺敵制勝的武器，也是全國人民節衣縮食捐獻的，戰士們分外愛(ài)惜，把飛機的安?？吹米约旱纳€珍貴。
鄭俊杰說(shuō)，在一次空戰中，大隊長(cháng)李永泰為了掩護戰友免被敵機擊落，自己所駕駛的飛機身中35彈，連座艙蓋都被打穿了。“擊中座艙蓋的子彈擦著(zhù)李永泰的耳朵過(guò)，差點(diǎn)他就沒(méi)命，同時(shí)，高空的冷空氣進(jìn)入機艙，駕駛和操作變得極其困難。”鄭俊杰說(shuō)。為保命，面對這種情況，把生命看得比飛機重要的美軍會(huì )毫不猶豫地跳傘，而把飛機視為生命的志愿軍戰士李永泰，卻克服重重困難，冒著(zhù)隨時(shí)會(huì )被擊落的生命危險，駕駛飛機返回了基地。大家無(wú)不稱(chēng)贊他膽大心細，連蘇軍飛行顧問(wèn)也激動(dòng)地贊揚：“合拉索！合拉索！”（俄語(yǔ)，意味“太棒了”）
關(guān)愛(ài)戰機是所有空軍人員的共同特點(diǎn)，哪怕飛機有一點(diǎn)點(diǎn)異樣，戰士一定會(huì )認真細致地體檢，絕不讓?xiě)饳C帶病上天。鄭俊杰說(shuō)，一次，機械員發(fā)現發(fā)動(dòng)機上有一點(diǎn)油漬，不是將其擦了了事，而是冒著(zhù)近30度的嚴寒，鉆進(jìn)機膛中查清原因、排除故障。最后，機械師凍僵了無(wú)法自行爬出去，戰友們在外面把他慢慢拖出來(lái)。
4 愛(ài)慕英雄 戰場(chǎng)綻放愛(ài)情花
殘酷的朝鮮戰場(chǎng)上，天天都有流血和犧牲發(fā)生，盡管如此，愛(ài)情之花依然在這片血染的土地上綻放。
鄭俊杰說(shuō)，比如說(shuō)一陣炮擊落敵人雙機的王坤，在師黨委的祝捷大會(huì )后，他的英勇事跡被迅速傳開(kāi)，師保育院最靚麗的保育員韓麗萍特地寫(xiě)詩(shī)頌揚他，表達自己對英雄的愛(ài)慕。最后，在師領(lǐng)導的撮合下，兩人成就了一段好姻緣。
無(wú)獨有偶，人民日報的一位女記者因采訪(fǎng)擊落美機7架、擊傷2架的“空戰之王”趙寶桐的契機，對英雄有了進(jìn)一步的了解，隨著(zhù)兩人交流的深入，女記者漸漸愛(ài)上了他，最終也喜結良緣。“常香玉、梅蘭芳、馬連良等著(zhù)名藝術(shù)家，平時(shí)國人難得一見(jiàn)，卻能深入前線(xiàn)為我們清唱，他們的赴朝慰問(wèn)，令我至今難忘！”鄭俊杰說(shuō)，印有“贈給最可愛(ài)的人”字樣的各式慰問(wèn)品，他都珍藏至今。
