應美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)要求，特斯拉于當地時(shí)間2022年2月1日在美國召回53822輛汽車(chē)。NHTSA表示，這些搭載特斯拉“完全自動(dòng)駕駛測試版”(FSD Beta)軟件的汽車(chē)可能會(huì )進(jìn)行“滾動(dòng)停車(chē)”(rolling stops)，構成安全風(fēng)險。
系統或存缺陷
據NHTSA發(fā)布召回通知，特斯拉將召回共計53822輛Model S、Model X、Model 3以及Model Y汽車(chē)。召回文件指出，特斯拉將通過(guò)網(wǎng)路軟件更新，禁用“FSD自動(dòng)駕駛系統”的“滾動(dòng)停車(chē)”功能。
據悉，這項功能允許特斯拉以每小時(shí)5.6英里的速度，通過(guò)有雙向停車(chē)標志(Stop Sign)的十字路口。NHTSA指出，車(chē)輛沒(méi)有完全停止，通過(guò)十字路口時(shí)，碰撞風(fēng)險可能會(huì )增加。
這已不是特斯拉自動(dòng)駕駛系統第一次出現問(wèn)題。
2022年1月18日，一名美國特斯拉Model S駕駛員Kevin George Aziz Riad被指控過(guò)失殺人罪，原因直指特斯拉的L2級輔助駕駛系統。舊金山縣交通管理局(SFCTA)此前對特斯拉的高級駕駛輔助系統系統的安全記錄提出了擔憂(yōu)，并表示，特斯拉的FSD只是一種高級自動(dòng)駕駛輔助系統，而不是完全自動(dòng)駕駛系統。
盡管安全問(wèn)題頻現，特斯拉2022年1月15日發(fā)布的2021年第四季度《車(chē)輛安全數據報告》顯示，2021年第四季度，使用Autopilot的車(chē)主，平均每行駛431萬(wàn)英里發(fā)生一起事故，安全性同比提升25%；而沒(méi)有使用Autopilot，但是啟用了主動(dòng)安全的車(chē)主，平均每159萬(wàn)英里發(fā)生一起事故，安全性同比提升20%。
軟件訂閱服務(wù)成利潤新增長(cháng)點(diǎn)
軟件訂閱服務(wù)已經(jīng)成為特斯拉業(yè)績(jì)新增長(cháng)點(diǎn)。財報顯示，2021年第四季度，特斯拉在美國搭載全自動(dòng)駕駛系統的汽車(chē)數量從三季度的2000輛提升至近6萬(wàn)輛。2021年第三季度，特斯拉包括FSD在內的服務(wù)營(yíng)收為8.94億美元，在當季營(yíng)收137.57億美元中占比為6.5%。
特斯拉相關(guān)負責人在電話(huà)會(huì )上表示，未來(lái)特斯拉的軟件業(yè)務(wù)利潤率非常高，將成為未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)，預測2022年FSD營(yíng)收將增長(cháng)50%以上。
特斯拉FSD的價(jià)格隨著(zhù)其功能的升級不斷變化。據西部證券統計，2015年，FSD V7.0版本可實(shí)現自動(dòng)轉向、自動(dòng)緊急轉向+側面碰撞預警、自動(dòng)變道、自動(dòng)找車(chē)位，價(jià)格為2500美元/套；2018年，FSD V9.0版本實(shí)現高速/城際公路場(chǎng)景自動(dòng)駕駛，價(jià)格為5000美元/套；2019年，特斯拉推出第三代Autopilot FSD(Full Self-Driving完全自動(dòng)駕駛)，能夠實(shí)現包括自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)輔助變道、智能召喚等智能駕駛功能，車(chē)主在高速或者環(huán)路上能夠解放雙手和雙腳。Autopilot FSD為激活付費使用，一次性購買(mǎi)價(jià)格為8000美元/套，國內價(jià)格為64000元人民幣/套。
2020年，特斯拉推出FSD Beta版本，可實(shí)現城市道路完全自動(dòng)駕駛，每套價(jià)格達到10000美元。2022年1月8日，馬斯克宣布，特斯拉全自動(dòng)駕駛系統(FSD)在美國的售價(jià)于1月17日漲至1.2萬(wàn)美元，相比當前售價(jià)提升2000美元。與此同時(shí)，特斯拉還將提高FSD訂閱用戶(hù)的月付價(jià)格，目前FSD的月付價(jià)格為199 美元。
漲價(jià)的同時(shí)，特斯拉FSD的選裝率在不斷提升。Troyteslike數據顯示，2020年，FSD在Model S/X車(chē)型的選裝率超過(guò)60%，在Model Y車(chē)型的選裝率超過(guò)40%。FSD選裝率和價(jià)格的不斷提升，給特斯拉汽車(chē)業(yè)務(wù)毛利率改善注入了動(dòng)力。
西部證券預計，2025年，特斯拉FSD的選裝率整體有望提升至50%，給整車(chē)帶來(lái)的毛利貢獻約為30%。
?。ㄎ恼聛?lái)源：中國證券報）
