題：如何看待工業(yè)走勢、App治理怎樣推進(jìn)、汽車(chē)芯片短缺怎樣緩解？——工信部有關(guān)負責人回應工業(yè)通信業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)題
2021年我國工業(yè)經(jīng)濟運行狀況如何，2022年走勢怎么看？App治理怎樣推進(jìn)？汽車(chē)芯片短缺怎樣緩解？在20日召開(kāi)的國新辦發(fā)布會(huì )上，工信部有關(guān)負責人對工業(yè)通信業(yè)熱點(diǎn)話(huà)題進(jìn)行回應。
努力克服不利影響 工業(yè)經(jīng)濟持續恢復
過(guò)去一年，工業(yè)經(jīng)濟運行面臨的壓力不小。大宗商品價(jià)格上漲，國際海運緊張等多重因素疊加，在不同程度上影響了市場(chǎng)預期，推高了生產(chǎn)成本。但同時(shí)，我國積極采取一系列穩定工業(yè)增長(cháng)的政策舉措，努力克服不利影響。
會(huì )上發(fā)布的數據顯示，2021年全年規模以上工業(yè)增加值同比增長(cháng)9.6%，兩年平均增長(cháng)6.1%。其中，制造業(yè)增加值同比增長(cháng)9.8%，兩年平均增長(cháng)6.6%。
“2021年三季度受一些因素疊加影響，工業(yè)增速呈現回落態(tài)勢，但隨著(zhù)助企紓困、能源保供穩價(jià)等政策措施效果顯現，四季度增幅回升。”工信部總工程師田玉龍說(shuō)，工業(yè)經(jīng)濟恢復增長(cháng)，為穩定宏觀(guān)經(jīng)濟增長(cháng)、助力實(shí)現“十四五”良好開(kāi)局提供了重要支撐。
值得一提的是，產(chǎn)業(yè)結構不斷優(yōu)化，產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性得到提升。數據顯示，2021年全年高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長(cháng)18.2%，工業(yè)機器人、集成電路等新興產(chǎn)品產(chǎn)量同比分別增長(cháng)44.9%和33.3%。專(zhuān)精特新中小企業(yè)規模不斷壯大。
工信部運行監測協(xié)調局局長(cháng)羅俊杰坦言，受多重因素影響，2022年一季度工業(yè)經(jīng)濟仍面臨較大下行壓力，要打好工業(yè)穩增長(cháng)“組合拳”“連環(huán)招”，全力以赴實(shí)現一季度平穩接續。
羅俊杰表示，要發(fā)揮投資對穩定工業(yè)增長(cháng)的關(guān)鍵帶動(dòng)作用，積極引導擴大消費需求，做好能源要素保障協(xié)調，重點(diǎn)是集中力量解決汽車(chē)等領(lǐng)域芯片短缺問(wèn)題，加速發(fā)揮新動(dòng)能引擎作用。
持續推進(jìn)App專(zhuān)項整治 完善全鏈條監管
工信部信息通信管理局局長(cháng)趙志國說(shuō)，過(guò)去一年，工信部重點(diǎn)聚焦違規調用手機權限、超范圍收集個(gè)人信息等問(wèn)題，大力推進(jìn)App專(zhuān)項整治工作，完善制度標準，強化專(zhuān)項治理，加強技管結合，注重源頭治理。
趙志國表示，2021年全年累計開(kāi)展12批次技術(shù)抽檢，通報了1549款違規App，下架514款拒不整改的App。全國App檢測平臺已具備每月18萬(wàn)款App檢測能力，開(kāi)屏彈窗信息“關(guān)不掉”“亂跳轉”問(wèn)題基本解決。
2022年，工信部將完善全鏈條監管，重點(diǎn)突出關(guān)鍵責任鏈監管，對應用商店、第三方軟件開(kāi)發(fā)工具包、終端企業(yè)、重點(diǎn)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等實(shí)現監管全覆蓋。適時(shí)組織開(kāi)展“回頭看”，加強與相關(guān)部門(mén)協(xié)同配合，形成監管合力，營(yíng)造更安全、更清朗的App應用環(huán)境。
此外，會(huì )上發(fā)布的數據顯示，我國累計建成開(kāi)通5G基站142.5萬(wàn)個(gè)。2022年是5G應用規?；l(fā)展關(guān)鍵之年，工信部將持續完善5G網(wǎng)絡(luò )覆蓋。
多措并舉提升汽車(chē)芯片供給能力
羅俊杰說(shuō)，過(guò)去一年，全球集成電路制造產(chǎn)能持續緊張，汽車(chē)行業(yè)受沖擊較大，國內外多家車(chē)企因此減產(chǎn)或短期停產(chǎn)。工信部多措并舉努力保障芯片供應，維護汽車(chē)工業(yè)穩定運行。
“隨著(zhù)市場(chǎng)調節機制逐步發(fā)揮作用，以及在各級政府、汽車(chē)企業(yè)、芯片企業(yè)的共同努力下，汽車(chē)領(lǐng)域‘缺芯’影響正逐漸緩解。”羅俊杰說(shuō)，但全球集成電路供應鏈穩定性依然面臨嚴峻挑戰，未來(lái)較長(cháng)一段時(shí)間內，芯片供應依然處于緊張狀態(tài)。
“下一步，將與有關(guān)國家和地區加強溝通合作，鼓勵國內外骨干企業(yè)加大投資力度，推動(dòng)提升芯片全產(chǎn)業(yè)鏈的供給能力。”羅俊杰說(shuō)，另一方面，促進(jìn)要素資源的自由流動(dòng)，營(yíng)造公平公正的市場(chǎng)環(huán)境，推動(dòng)集成電路產(chǎn)業(yè)實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展。（新華社 記者張辛欣）
