3月17日，長(cháng)沙海關(guān)發(fā)布統計數據，今年前2個(gè)月，湖南汽車(chē)出口11876輛、同比增長(cháng)233.7%，出口值25億元、同比增長(cháng)200.2%?！蹲C券日報》記者了解到，不僅是湖南，廣東、浙江、上海等地汽車(chē)同期產(chǎn)銷(xiāo)同比均有明顯增長(cháng)，其中，國產(chǎn)新能源汽車(chē)自主品牌憑借性?xún)r(jià)比等優(yōu)勢更是出類(lèi)拔萃，贏(yíng)得了海內外廣泛好評。
長(cháng)沙海關(guān)統計數據顯示，“一帶一路”沿線(xiàn)國家是湖南汽車(chē)出口的最大市場(chǎng)。前2個(gè)月，湖南對“一帶一路”沿線(xiàn)國家出口汽車(chē)8767輛，占出口總量超七成。對歐洲出口汽車(chē)7079輛，同比猛增4倍以上，其中對東歐出口量占對歐洲出口總量的74.7%。細究其中，國產(chǎn)自主品牌成績(jì)突出，例如比亞迪長(cháng)沙位居湖南省前2個(gè)月電動(dòng)載體汽車(chē)出口第一名，主要銷(xiāo)往印度等國；吉利湖南則位居傳統燃油汽車(chē)出口第一名，主要銷(xiāo)往白俄羅斯等地。
不僅如此，還有多地也傳來(lái)了汽車(chē)出海創(chuàng )匯同比大增的喜訊。3月17日，浙江省統計局發(fā)布數據，今年前2個(gè)月，浙江電動(dòng)汽車(chē)和鋰離子蓄電池出口分別增長(cháng)84%和130%。3月18日，海關(guān)總署廣東分署發(fā)布數據，今年前2個(gè)月，廣東電動(dòng)載人汽車(chē)出口增長(cháng)15.4倍。同日，廣州港南沙汽車(chē)口岸發(fā)布消息，今年前2個(gè)月，南沙汽車(chē)口岸完成外貿出口額同比增長(cháng)93%。
此外，多家國產(chǎn)自主品牌汽車(chē)生產(chǎn)商也紛紛發(fā)布利好消息。近日，比亞迪宣布，英國電動(dòng)汽車(chē)公司OctopusEV未來(lái)3年內將向比亞迪購買(mǎi)5000輛電動(dòng)車(chē)。北汽集團公布數據稱(chēng)，今年前2個(gè)月，北汽集團累計整車(chē)出口2.4萬(wàn)輛，同比上漲61.34%，其中自主乘用車(chē)板塊北汽國際出口同比大漲132.7%。上汽集團透露，今年前2個(gè)月海外銷(xiāo)量突破16萬(wàn)輛，同比增長(cháng)31.9%，上汽集團海外市場(chǎng)今年將沖刺120萬(wàn)銷(xiāo)量目標。
據報道，2022年中國汽車(chē)出口達340萬(wàn)輛，超越德國，成為全球第二大汽車(chē)出口國，這是中國第一次在該數據上超過(guò)德國。進(jìn)入2023年后，1月份中國汽車(chē)出口30.1萬(wàn)輛，超過(guò)了日本的25.62萬(wàn)輛，中國汽車(chē)出口量已經(jīng)成為全球第一。
長(cháng)沙海關(guān)工作人員向記者表示，“湖南汽車(chē)出口增速迅猛并非偶然，湖南已形成新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的聚集效應，對海外出口猛增，證明湖南自主品牌汽車(chē)在性?xún)r(jià)比等方面得到了海外消費者認可。”
湖南大學(xué)經(jīng)濟與貿易學(xué)院副院長(cháng)曹二保教授認為：“過(guò)去很長(cháng)一段時(shí)間，由于發(fā)達國家汽車(chē)生產(chǎn)商在發(fā)動(dòng)機、制動(dòng)器、變速箱等方面的專(zhuān)利壁壘，我國汽車(chē)生產(chǎn)及出口受到制約。近年來(lái)，隨著(zhù)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的崛起，國內眾多汽車(chē)品牌及零部件生產(chǎn)商在“三電一芯”方面取得了完整知識產(chǎn)權，繞過(guò)傳統燃油車(chē)的專(zhuān)利技術(shù)壁壘，推動(dòng)國產(chǎn)自主品牌走向世界。按國外汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本規律，首先是要在本國國內市場(chǎng)取得領(lǐng)先優(yōu)勢，隨后在出口數量上達到國際前列水平，最后在出口數量及出口金額上雄踞世界前列，從而帶動(dòng)本國實(shí)現大范圍、長(cháng)周期的就業(yè)、創(chuàng )稅、創(chuàng )匯，從產(chǎn)業(yè)發(fā)育期進(jìn)入產(chǎn)業(yè)紅利期。當前，我國國產(chǎn)自主品牌汽車(chē)已實(shí)現國內市場(chǎng)優(yōu)勢地位，出口數量位居世界前列。”（本報記者：肖 偉 來(lái)源：證券日報）
