據外媒報道，美國電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商特斯拉20日公布的最新財報顯示，第一季度凈利潤同比大幅增長(cháng)。不過(guò)，特斯拉表示，供應鏈問(wèn)題仍在限制其電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)量。
財報顯示，今年第一季度特斯拉凈利潤達到33.2億美元，同比漲幅658%；營(yíng)收達到187.6億美元，同比漲幅81%。業(yè)績(jì)大幅超出市場(chǎng)預期。
盡管鋰、鎳和鈷等原材料的價(jià)格出現上漲，但是特斯拉的提價(jià)措施一定程度上增加了營(yíng)收和利潤。特斯拉表示，通過(guò)提升制造效率和利用新技術(shù)提高電池能量密度也控制了成本。
美聯(lián)社報道稱(chēng)，特斯拉要想在今年接下來(lái)的時(shí)間交出類(lèi)似業(yè)績(jì)恐怕會(huì )更加艱難。德國和美國得克薩斯新工廠(chǎng)將需要大量支出，同時(shí)大宗商品價(jià)格上漲將繼續帶來(lái)成本上升。同時(shí)，隨著(zhù)初創(chuàng )和傳統汽車(chē)廠(chǎng)商推出更多電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型，特斯拉面臨的競爭也更加激烈。
法新社報道稱(chēng)，特斯拉價(jià)格最低的Model 3車(chē)型的起售價(jià)目前為4.269萬(wàn)美元，令很多家庭難以承受。
特斯拉首席執行官（CEO）馬斯克在與分析師進(jìn)行的電話(huà)會(huì )議上表示，盡管特斯拉電動(dòng)汽車(chē)基于未來(lái)6至12個(gè)月的成本預期上調了價(jià)格，但是訂單依舊充足。馬斯克說(shuō)，現在受到限制的不是需求，而是產(chǎn)量。
特斯拉表示，由于供應鏈問(wèn)題的限制，近幾個(gè)季度的生產(chǎn)都沒(méi)有達到最大產(chǎn)能，預計這種局面將在整個(gè)2022年持續。不過(guò)，馬斯克預計，今年的產(chǎn)量依舊能達到150萬(wàn)輛。
數據顯示，特斯拉第一季度在全球共交付了31萬(wàn)輛車(chē)，同比增長(cháng)68%。去年全年，特斯拉共交付車(chē)輛93.6萬(wàn)輛，同比上漲87%。特斯拉重申，未來(lái)數年汽車(chē)交付量將實(shí)現每年50%的增長(cháng)，具體的增長(cháng)率將取決于產(chǎn)能、運行效率和供應鏈穩定性等因素。
隨著(zhù)供應鏈問(wèn)題持續，汽車(chē)分析師普遍預計，電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將持續面臨原材料供應限制和成本問(wèn)題。
ISeeCars分析師卡爾·布勞爾表示，與電池零件供應和成本相關(guān)的擔憂(yōu)將持續存在，并且可能隨著(zhù)全球電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)和需求的增長(cháng)而加劇。 （記者：王婧 來(lái)源： 經(jīng)濟參考報）
