據外媒報道，美國電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商特斯拉的股票價(jià)格近日大幅下跌將近9%。此前，特斯拉自動(dòng)駕駛出租車(chē)發(fā)布會(huì )令投資者失望。

　　特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克近日在自動(dòng)駕駛出租車(chē)的發(fā)布會(huì )上說(shuō)，希望在2027年前生產(chǎn)自動(dòng)駕駛出租車(chē)，每輛售價(jià)不到3萬(wàn)美元。據悉，這款名為Cybercab的自動(dòng)駕駛出租車(chē)為低矮、雙座、運動(dòng)型轎跑車(chē)。

　　馬斯克表示，希望使自動(dòng)駕駛出租車(chē)的運營(yíng)成本低于公共交通，并預測隨著(zhù)時(shí)間的推移，Cybercab的運營(yíng)成本將降至每英里20美分。

　　馬斯克預期，特斯拉Model　3和Model　Y車(chē)型明年將搭載“無(wú)人全自動(dòng)駕駛”系統在得克薩斯州和加利福尼亞州上路。

　　特斯拉的自動(dòng)駕駛出租車(chē)方案與可容納多名乘客和行李的典型出租車(chē)截然不同，這讓投資者和分析師感到困惑。投資者認為該設計存在問(wèn)題并缺乏財務(wù)細節。上述方案發(fā)布后，特斯拉股價(jià)11日大幅下跌8.78%，報收于每股217.8美元。美國消費者新聞與商業(yè)頻道11日報道，特斯拉股價(jià)今年迄今累計下跌12%，在過(guò)去12個(gè)月間下跌17%。

　　不少業(yè)內專(zhuān)家表示，自動(dòng)駕駛出租車(chē)應該效仿普通出租車(chē)，擁有更多空間，否則難以滿(mǎn)足家庭前往餐廳或乘客帶行李去機場(chǎng)等需求，或只能吸引小眾客戶(hù)，市場(chǎng)將非常有限。馬斯克展示的一款最多可容納20人的未來(lái)主義自動(dòng)駕駛車(chē)型Robovan，尚缺乏上市時(shí)間等具體細節。

　　馬斯克沒(méi)有說(shuō)明特斯拉能多快量產(chǎn)自動(dòng)駕駛出租車(chē)并獲得監管部門(mén)的批準，也沒(méi)有說(shuō)明將如何應對字母表旗下的Waymo公司等競爭對手，后者已經(jīng)在美國一些城市投入運營(yíng)其自動(dòng)駕駛出租車(chē)。據悉，Waymo擁有一支由大約700輛捷豹路虎汽車(chē)組成的自動(dòng)駕駛出租車(chē)車(chē)隊，每輛車(chē)可容納4名乘客，與亞馬遜Zoox自動(dòng)駕駛出租車(chē)的座位數量相同。

　　有分析指出，在電動(dòng)汽車(chē)需求放緩的情況下，交付自動(dòng)駕駛出租車(chē)并占領(lǐng)仍處于起步階段且受到嚴格監管的相關(guān)市場(chǎng)對特斯拉來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。

　　馬斯克今年取消了制造更小、更便宜的電動(dòng)汽車(chē)的計劃，并將重點(diǎn)轉移到推進(jìn)特斯拉的自動(dòng)駕駛布局上。他表示，自動(dòng)駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)可能會(huì )使特斯拉的估值從目前的約7000億美元飆升至5萬(wàn)億美元。

　　特斯拉投資者卡森集團的分析師布雷克·安德瑟表示，如果Cybercab作為一款低成本的大眾市場(chǎng)車(chē)型來(lái)增加特斯拉的吸引力，那么雙座設計就沒(méi)有意義。這可能是特斯拉快速將一些想法推向市場(chǎng)的一種方式。（來(lái)源：經(jīng)濟參考報）