記者 杜雨萌
1月3日，國家發(fā)展改革委發(fā)布消息稱(chēng)，根據近期國際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現行成品油價(jià)格形成機制，自2024年1月3日24時(shí)起，國內汽、柴油價(jià)格（標準品，下同）每噸分別提高200元、190元。至此，國內成品油零售價(jià)迎來(lái)了“六連跌”后的首次上漲，這也是2024年的首次上漲。
據卓創(chuàng )資訊預測，此次調整后，折升價(jià)92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上調0.16元、0.17元、0.16元。待此次成品油零售價(jià)上調落地后，消費者出行成本進(jìn)一步上漲。按照油箱容量為50L的家用轎車(chē)為例，加滿(mǎn)一箱92號汽油將多花8元。以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重卡為例，在下次調價(jià)窗口開(kāi)啟前，單輛車(chē)的燃油成本將多花284元左右。
從本輪計價(jià)周期來(lái)看，盡管?chē)H油價(jià)整體呈現先揚后抑走勢，但倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)均比上輪調價(jià)周期有明顯上漲。據國家發(fā)展改革委價(jià)格監測中心監測，本輪成品油調價(jià)周期內（2023年12月19日至2024年1月2日），倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)分別比上個(gè)調價(jià)周期上漲4.26%、3.48%。
談及國際油價(jià)上漲的原因，國家發(fā)展改革委價(jià)格監測中心有關(guān)負責人告訴《證券日報》記者，美國原油、汽油庫存下降，美元指數走弱，對國際油價(jià)產(chǎn)生支撐作用。
但與此同時(shí)，安哥拉決定退出歐佩克，引發(fā)市場(chǎng)對于歐佩克減產(chǎn)實(shí)效的疑慮，疊加美國原油產(chǎn)量創(chuàng )歷史新高，削弱了歐佩克在全球原油市場(chǎng)的主導地位，加之投資者能源需求前景的擔憂(yōu)加重，也令國際油價(jià)承壓。
綜合來(lái)看，國家發(fā)展改革委價(jià)格監測中心有關(guān)負責人預計，國際油價(jià)短期可能維持震蕩走勢。
