8日24時(shí)，國內成品油新一輪調價(jià)窗口將開(kāi)啟。綜合機構預測觀(guān)點(diǎn)，成品油零售價(jià)年內第六次下調在即。
本輪計價(jià)周期內，國際油價(jià)持續走低。整體來(lái)看，供應端方面，OPEC+規模為220萬(wàn)桶/天的減產(chǎn)目標將執行至9月末，但10月起視市場(chǎng)情況可能開(kāi)始逐漸增產(chǎn)。此外，地緣政治帶來(lái)的潛在風(fēng)險需要警惕。需求端方面，美國夏季出行高峰持續釋放利好，季節性需求支撐延續。不過(guò)，近期全球經(jīng)濟數據疲軟，市場(chǎng)對需求前景的擔憂(yōu)情緒有所發(fā)酵。
據卓創(chuàng )資訊監測模型測算，截至8月6日收盤(pán)，國內第9個(gè)工作日參考原油變化率-6.48%，對應汽柴油下調幅度均為280元/噸，折升價(jià)92#汽油、95#汽油、0#柴油分別下調0.22元、0.23元、0.24元。
隆眾資訊測算，截至8月6日周期內參考原油均價(jià)為77.90美元/桶，較上一周期下跌5.76%，截至第9個(gè)工作日，本輪周期對應成品油下調幅度為270元/噸。若本次價(jià)格下調落定，以70升油箱計算，私家車(chē)主加滿(mǎn)一箱油將少花14元左右。
據中新經(jīng)緯統計，今年以來(lái)，國內油價(jià)已經(jīng)歷十五輪調整，呈現“七漲五跌三擱淺”的格局。漲跌互抵后，國內汽、柴油價(jià)格較去年底分別提高555元/噸、535元/噸。
根據“十個(gè)工作日”原則，下一輪國內成品油零售調價(jià)窗口將在2024年8月22日24時(shí)開(kāi)啟。
展望后市，隆眾資訊成品油分析師劉炳娟表示，OPEC+可能10月起逐漸增產(chǎn)，中東局勢的不穩定性依然存在，供應端利好仍存。此外，美聯(lián)儲9月降息預期顯著(zhù)，但尚影響不到近期的調價(jià)周期，疊加經(jīng)濟和需求擔憂(yōu)情緒有增無(wú)減，國際油價(jià)短線(xiàn)或繼續承壓前行，預計下一輪成品油調價(jià)下調的概率較大。
中長(cháng)期來(lái)看，卓創(chuàng )資訊認為，美聯(lián)儲貨幣政策引發(fā)的情緒波動(dòng)，經(jīng)濟及能源需求引發(fā)的避險情緒等，宏觀(guān)方面對油市的影響繼續利空為主；產(chǎn)業(yè)方面受到季節性因素影響，美國石油市場(chǎng)對油市的影響表現為三季度利好、四季度利空，OPEC+四季度供應存在小幅增長(cháng)預期，但預計政策調整相對謹慎。因此預計8、9月份原油價(jià)格有望維持偏強走勢，但上漲空間相對有限。(中新經(jīng)緯APP)
