21日召開(kāi)的國務(wù)院常務(wù)會(huì )議，審議通過(guò)《健全新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收利用體系行動(dòng)方案》。會(huì )議指出，當前我國新能源汽車(chē)動(dòng)力電池已進(jìn)入規?；艘垭A段，全面提升動(dòng)力電池回收利用能力水平尤為重要。
近年來(lái)，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。數據顯示，截至2024年底，全國新能源汽車(chē)保有量達3140萬(wàn)輛，動(dòng)力電池裝車(chē)量多年全球領(lǐng)先。隨著(zhù)動(dòng)力電池退役量逐年上升，其回收利用備受關(guān)注。有報告預計，到2030年，動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規模將突破千億元。
工業(yè)和信息化部節能與綜合利用司有關(guān)負責人說(shuō)，加強新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收利用，對支撐新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、保障國家資源安全、減少環(huán)境污染和安全隱患具有重要意義。
會(huì )議提出，要強化全鏈條管理，著(zhù)力打通堵點(diǎn)卡點(diǎn)，構建規范、安全、高效的回收利用體系，運用數字化技術(shù)加強動(dòng)力電池全生命周期流向監測，實(shí)現生產(chǎn)、銷(xiāo)售、拆解、利用全程可追溯。
中國工業(yè)節能與清潔生產(chǎn)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)李力說(shuō)，會(huì )議對健全新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收利用體系作出部署，釋放出加快發(fā)展新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)的鮮明信號。
此前，工業(yè)和信息化部發(fā)布《新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)規范條件（2024年本）》，以更好適應技術(shù)水平提升、技術(shù)指標提高的行業(yè)發(fā)展趨勢，引導企業(yè)有序投資、有序發(fā)展，進(jìn)一步加強新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)管理。
會(huì )議要求，要用法治化手段規范回收利用，制定完善相關(guān)行政法規，加強監督管理。要加快制定修訂動(dòng)力電池綠色設計、產(chǎn)品碳足跡核算等相關(guān)標準，以標準引領(lǐng)帶動(dòng)回收利用。
李力說(shuō)，會(huì )議從加強頂層設計、強化標準研制等方面對新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收利用提出了明確要求，有利于進(jìn)一步凝聚各方共識，規范行業(yè)秩序，讓監管有法可依有據可循，推動(dòng)行業(yè)可持續健康發(fā)展。
工業(yè)和信息化部表示，將聚焦廢舊動(dòng)力電池等新興固體廢物，加快健全法規政策，完善回收和綜合利用體系，促進(jìn)安全高效循環(huán)利用。此外，遴選培育一批水平高、行業(yè)帶動(dòng)作用顯著(zhù)的標桿企業(yè)，同時(shí)加強動(dòng)態(tài)監管，助力新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。（來(lái)源：新華網(wǎng)）
