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23日，D6364次試運行列車(chē)從龍巖站開(kāi)出駛向武平站，標志著(zhù)龍龍高鐵龍巖至武平段開(kāi)始按圖行車(chē)試驗，距龍龍高鐵正式開(kāi)通運營(yíng)更近一步。與之前1.5小時(shí)的時(shí)間相比，列車(chē)從龍巖站至武平站可節省一半時(shí)間。 按圖行車(chē)試驗是高鐵運行試驗的最后一個(gè)階段，指的是新線(xiàn)開(kāi)通前，動(dòng)車(chē)組列車(chē)（非載客）按照正式運營(yíng)管理模式，模擬辦理旅客上下車(chē)，按規定的時(shí)間開(kāi)閉車(chē)門(mén)，車(chē)站客運人員按規定要求做好接發(fā)列車(chē)、辦理站車(chē)交接、應答呼叫聯(lián)絡(luò )等規定作業(yè)，全面測試新線(xiàn)路綜合運行狀態(tài)是否滿(mǎn)足開(kāi)通條件。 自龍龍高鐵龍巖至武平段進(jìn)入運行試驗階段以來(lái)，鐵路部門(mén)先后開(kāi)展了運行圖參數測試、故障模擬、應急救援演練等測試項目，檢測測試結果均達到標準和要求。此次按圖試運行，將為年底正式開(kāi)通運營(yíng)科學(xué)合理地制定列車(chē)運行方案、開(kāi)行對數和運行時(shí)刻提供重要參考依據。 據了解，龍巖至武平鐵路是龍龍高鐵的組成部分，由福建省與國鐵集團共同出資，省投資集團主導的福建鐵路公司負責建設管理。鐵路開(kāi)通后將實(shí)現閩西縣縣通鐵路，對于改善沿線(xiàn)交通基礎設施，加快旅游資源開(kāi)發(fā)，促進(jìn)閩西革命老區高質(zhì)量發(fā)展示范區建設具有十分重要的意義。（來(lái)源：福建日報 記者 張穎） |
11月18日9時(shí)13分，隨著(zhù)G55504次列車(chē)從龍巖站開(kāi)出駛向武平站，龍龍高鐵龍巖至武平段正式進(jìn)入運行試驗階段。據悉，運行試驗主要是進(jìn)行列車(chē)運行圖參數測試、故障模擬、應急救援演練、按圖行車(chē)試驗等項目測試，模擬線(xiàn)路正式運營(yíng)狀態(tài)，對高鐵運輸組織、列車(chē)接發(fā)、開(kāi)行密度、設備狀態(tài)等方面進(jìn)行一次全面“實(shí)戰”檢測，為正式開(kāi)通運營(yíng)提供科學(xué)依據。 龍龍高鐵是國家《中長(cháng)期...
