10日，福建省首家智慧駕培試點(diǎn)示范基地在連江成立。這意味著(zhù)，駕培領(lǐng)域的AI機器人教練“上崗”。

當天，福建省首家智慧駕培試點(diǎn)示范基地授牌儀式在連江世紀駕校舉行。

AI機器人教練是一套智能電子教學(xué)系統。

什么是智慧駕培？據悉，智慧駕培是指“智能模擬器＋AI機器人教練”的教學(xué)模式——學(xué)員在上車(chē)學(xué)習前須在智能模擬器上進(jìn)行練習，教練則針對學(xué)員模擬過(guò)程中出現的各類(lèi)問(wèn)題從旁輔助糾正；待學(xué)員能在智能模擬器上熟練操作后，即可坐上機器人教練車(chē)進(jìn)行學(xué)習。

AI機器人教練長(cháng)啥樣？與傳統教練在副駕駛位跟車(chē)教學(xué)模式相比，如今副駕駛位前“坐”著(zhù)的是一臺連接AI教練智能系統的顯示屏，學(xué)員通過(guò)人機語(yǔ)音交互系統實(shí)現“一對一”學(xué)習。

據技術(shù)人員介紹，AI機器人教練是指在一輛教練車(chē)上裝載一套智能電子教學(xué)系統，并配備18個(gè)雷達充當車(chē)輛的“眼睛”，經(jīng)數據匯總、分析后，實(shí)現語(yǔ)音提示、視頻教學(xué)、軌跡回放、精準糾錯等功能。同時(shí)，系統還會(huì )收集學(xué)員的實(shí)際操作和整體練車(chē)情況，結合大數據分析，反饋給學(xué)員個(gè)性化的建議，以達到更好的練習效果。

AI機器人教練服務(wù)如何？記者采訪(fǎng)得知，AI機器人教練收獲學(xué)員、駕校等好評。

機器人教練車(chē)。

“我在上車(chē)前就熟悉了車(chē)輛操作和各種路況的應對技巧，感覺(jué)非常新穎和便捷。”正在駕校參加培訓的學(xué)員吳偉告訴記者，AI機器人教練緩解了他面對真人教練的緊張情緒，讓他能更快地適應單獨開(kāi)車(chē)場(chǎng)景。

采用AI機器人教練，不僅學(xué)員受益，駕校也降低了人工成本與管理成本。“目前，我們引進(jìn)了20臺智能模擬器和25部機器人教學(xué)設備，新的駕培模式讓以前的‘一車(chē)一教練’變成‘多車(chē)一教練’，減輕了教練的負擔，大大提高教學(xué)效率。”連江世紀駕校校長(cháng)林財財表示，該校已構建了“實(shí)車(chē)+中控+人工”三位一體的教學(xué)模式，并完成機器人學(xué)時(shí)與省監管平臺聯(lián)網(wǎng)對接，做到“訓練即學(xué)時(shí)”，駕考通過(guò)率可提高15%以上。

此外，相較于傳統駕培模式，智慧駕培模式在安全性上也有了極大保障。“實(shí)車(chē)練習過(guò)程中，AI機器人教練智能系統一旦監測到車(chē)輛四周有障礙物、行人，便會(huì )自動(dòng)剎車(chē)，監測距離達到毫米級別。”林財財告訴記者，一旦學(xué)員在培訓過(guò)程中連續發(fā)生多個(gè)錯誤，系統就會(huì )自動(dòng)報警，在中控室的教練即可及時(shí)介入，進(jìn)行遠程輔導。

未來(lái)，連江縣將持續推動(dòng)人工智能與駕培行業(yè)深度融合，探索可復制、可推廣的駕培新模式，為全省駕培行業(yè)實(shí)現降本增效和高質(zhì)量發(fā)展提供“連江經(jīng)驗”。（記者 鄭瑞洋 通訊員 吳其法 李寧偉 文/攝）

來(lái)源：福州晚報