記者從海關(guān)總署了解到，10月26日廈門(mén)海關(guān)聯(lián)合福建海警、邊防等部門(mén)通過(guò)聯(lián)合行動(dòng)成功打掉了11個(gè)專(zhuān)業(yè)走私成品油的犯罪團伙，一舉抓獲涉案人員60名。
今年8月底，廈門(mén)海關(guān)緝私人員在日常工作中發(fā)現，福建莆田、晉江一帶油罐車(chē)數量激增，而且這些油罐車(chē)的運輸時(shí)間都在午夜至凌晨，這引起了海關(guān)緝私人員的注意。緝私人員通過(guò)偵查發(fā)現，油罐車(chē)的裝油地點(diǎn)并非在口岸，而是一些偏僻海灘。
廈門(mén)海關(guān)緝私局海滄分局副科長(cháng) 胡寧：到了海邊之后我們發(fā)現有很多小船，通過(guò)很多油管，把油管拉到油罐車(chē)上面接，把油輸到油罐車(chē)里，然后幾十輛油罐車(chē)在上面排著(zhù)隊，一輛加完加另一輛，然后這一輛就馬上開(kāi)走。
緝私人員發(fā)現，每當午夜到凌晨，從高速路到海邊的各個(gè)路口，都有一些看水人員，如果一旦發(fā)現有外來(lái)人員，他們立即會(huì )停止卸油。掌握了大量走私證據后，10月26日凌晨，廈門(mén)海關(guān)立即聯(lián)合福建海警、邊防等部門(mén)出動(dòng)警力500余名，在福建石獅、莆田以及云南昆明、貴州貴陽(yáng)等地進(jìn)行集中收網(wǎng)。同時(shí)，海警艦艇在泉州以東海域對走私船進(jìn)行海上追捕。
福建海警二支隊參謀長(cháng) 王宇星：他們前面就拒絕停船，兩船要先壓迫一條船，然后一條一條抓。
行動(dòng)共抓獲犯罪嫌疑人60名，現場(chǎng)查扣走私船舶12艘，現場(chǎng)繳獲成品油1000多噸，在莆田沿海查扣非法儲油罐2個(gè)；此外，現場(chǎng)查扣現金80余萬(wàn)元以及賬冊、電子證據、涉案財物等一批。
走私手法專(zhuān)業(yè) 隱蔽性極強
隨著(zhù)案件的偵破，走私成品油的走私鏈條逐漸清晰，海關(guān)緝私人員發(fā)現，這個(gè)走私團伙不僅分工明確，而且隱蔽性極強。
海關(guān)緝私人員了解到，這些走私船將成品油從公海上的母船接駁后，運輸到福建沿海，再過(guò)駁到小船上，偷運到無(wú)人海灘伺機轉到油罐車(chē)中流入國內市場(chǎng)銷(xiāo)售牟利。整個(gè)過(guò)程十分迅速。
在福建莆田，海關(guān)緝私人員還發(fā)現了這個(gè)專(zhuān)門(mén)用于過(guò)駁成品油的寬口徑管道。
廈門(mén)海關(guān)緝私局機場(chǎng)分局科長(cháng) 安勇：他使用的是16寸的鋼管 這個(gè)比我們普通中石油中石化使用的鋼管還要粗，還要大，而且他同時(shí)使用了兩根。
據了解，兩根輸油管的輸油速度非?？?，一艘500噸的滿(mǎn)載油船僅需一小時(shí)就可以完成輸油，為的就是逃避監管部門(mén)的打擊。
沿著(zhù)輸油管線(xiàn)，緝私人員找到了一個(gè)汽車(chē)過(guò)磅點(diǎn)，此時(shí)很多證據也表明，這個(gè)過(guò)磅點(diǎn)很有可能就是一個(gè)走私成品油的大型儲存、中轉站。但是緝私人員在現場(chǎng)并沒(méi)有找到儲油灌，只有一片空地。清空沙土層后，緝私人員找到了一個(gè)入口，找到了一個(gè)巨大的地下儲油庫，這個(gè)儲油庫共有12個(gè)油罐構成，最大儲油量達800余噸。
廈門(mén)海關(guān)緝私局機場(chǎng)分局科長(cháng) 安勇：設施非常全，不但有地面空罐作掩護，還有配套的地磅，它是一個(gè)整體鏈條、一個(gè)中轉站。
走私成品油數量初估超20萬(wàn)噸
記者在采訪(fǎng)中了解到，海關(guān)人員根據所掌握的走私規模，頻率初步估算，該案涉及走私成品油數量達20萬(wàn)噸以上。
在這個(gè)地下儲油庫內，海關(guān)人員發(fā)現，整個(gè)儲油設施雖然非常復雜隱蔽，但并沒(méi)有配套的消防設施，而且據周邊百姓反映，這個(gè)團伙在走私過(guò)程中，還曾發(fā)生過(guò)漏油污染事件。
廈門(mén)海關(guān)緝私局海滄分局 副科長(cháng) 胡寧：他們沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的接駁工具，也就是咱們這些環(huán)保要求的這些工具進(jìn)行接駁 ，所以經(jīng)常這些成品油會(huì )泄露（漏） 污染海灘跟海域，當地老百姓也是怨聲載道。
根據目前海關(guān)掌握的證據顯示，這些走私入境的成品油被偷運進(jìn)境后直接銷(xiāo)售到了大陸一些小型加油站，并以相對市場(chǎng)更低廉的價(jià)格賣(mài)給個(gè)人。而這些走私成品油由于硫含量不符合國內環(huán)保規范，會(huì )對我國國內環(huán)境造成一定影響，而且品質(zhì)不達標的成品油對于內燃機性能也有很大影響，對道路交通安全也構成了一定潛在威脅。
目前，案件正在進(jìn)一步辦理之中。
