臺海網(wǎng)2月29日訊 據福建日報APP-新福建報道   今天下午15：00，隨著(zhù)中鐵五局施工人員成功將最后一組500米長(cháng)軌精準鋪設在松溪縣境內的衢寧鐵路菖蒲崗隧道內，標志著(zhù)衢寧鐵路福建段工程建設軌道鋪設全線(xiàn)貫通。這一工程建設重要節點(diǎn)比原計劃提前20天，為衢寧鐵路今年9月開(kāi)通運營(yíng)奠定了堅實(shí)基礎。

衢（州）寧（德）鐵路為國家I級單線(xiàn)鐵路(預留雙線(xiàn)條件)，客貨共線(xiàn)，設計時(shí)速160公里/小時(shí)，線(xiàn)路正線(xiàn)全長(cháng)379.2公里，總工期目標60個(gè)月。福建段北起浙閩省界，途經(jīng)南平市和寧德市，止于沿海鐵路寧德站，正線(xiàn)全長(cháng)172公里。設有松溪、茶平、政和、小紹、建甌東、地州、上墩、龜潭、屏南、油灣、周寧、蕉城、倉西、寧德、寧德北等15個(gè)車(chē)站。

衢寧鐵路正線(xiàn)全長(cháng)382公里，全線(xiàn)近期共設33個(gè)車(chē)站。

衢寧鐵路工期緊、任務(wù)重，為按期交付投入運營(yíng)，2020年春節期間中鐵五局衢寧項目部300余名員工放棄與家人團聚，加班加點(diǎn)推進(jìn)工程進(jìn)展。面對突如其來(lái)的新冠肺炎疫情，戰“疫”防控和施工生產(chǎn)面臨較大壓力。為避免人員聚集引發(fā)交叉感染，項目部一方面對節后返崗人員嚴格隔離管理，一方面加強員工上下班體溫監測、實(shí)行錯峰分餐制、做好公共區域日常消毒，做到防疫、生產(chǎn)兩不誤。鋪架作業(yè)班組實(shí)行“全封閉”式管理，專(zhuān)車(chē)接送勞務(wù)工返崗，確保“阻源頭”“防擴散”“無(wú)盲區”，在保障員工人身安全的同時(shí)提升產(chǎn)能，迅速形成鋪架施工大干局面，300余名參建員工在春節和疫情期間堅守一線(xiàn)奮戰。

鋪設軌道

據了解，施工單位中鐵五局衢寧項目部主要負責衢寧鐵路（福建段）全線(xiàn)的橋梁預制和架設、軌道鋪設及寧德站改造施工任務(wù)。其中，2017年12月6日成功澆注了首片試制T梁；2018年1月26日通過(guò)T梁生產(chǎn)認證，6月12日順利實(shí)現橋梁首架，11月28日完成寧德站改造第一階段施工，12月8日順利實(shí)現衢寧鐵路全線(xiàn)鋼軌首鋪；2020年2月29日到達鋪架終點(diǎn)松溪縣境內的菖蒲崗隧道，全線(xiàn)線(xiàn)路的鋪軌順利完成。

鋪設軌道

衢寧鐵路對于改善沿線(xiàn)地區交通運輸環(huán)境，帶動(dòng)沿線(xiàn)礦產(chǎn)、旅游等資源開(kāi)發(fā)，促進(jìn)浙西南及閩東北地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展具有重要的意義，同時(shí)也對完善環(huán)三都澳區域交通路網(wǎng)、促進(jìn)環(huán)三都澳區域發(fā)展、推動(dòng)閩東北“以路興港、以港興市”戰略實(shí)施和優(yōu)化完善海西鐵路網(wǎng)布局具有重要意義。 （福建日報記者  王永珍 林輝/攝 通訊員 楊存興）