圖為莆炎高速公路沙溪大橋?！?a target="_blank">福建省交通運輸廳 供圖

　　5月20日12時(shí)，莆炎高速公路福建三明大田廣平至三元莘口段正式通車(chē)運營(yíng)，標志著(zhù)橫跨福建、江西、湖南三省的中國國家高速公路網(wǎng)莆炎高速公路全線(xiàn)通車(chē)。

　　莆炎高速公路(G1517)，起于福建省莆田市，止于湖南省炎陵縣，全長(cháng)706公里。在中國國家高速公路網(wǎng)中，它是北南方向主干線(xiàn)沈海高速公路聯(lián)絡(luò )線(xiàn)之一，是連接福建沿海與中國中西部地區的快速橫向通道。

圖為莆炎高速公路文筆山1號隧道A道?！「＝ㄊ〗煌ㄟ\輸廳 供圖

　　其中，福建段東起莆田市埭頭鎮，止于三明市建寧縣與江西省交界處，全長(cháng)393公里，是高速公路“六縱十橫”布局的一橫，打通了昔日阻隔交通的山脈，將釋放沿途各區縣經(jīng)濟活力、帶動(dòng)沿線(xiàn)旅游業(yè)發(fā)展。

　　2015年12月，莆炎高速公路莆田段率先建成通車(chē)；2020年6月，福州永泰梧桐至三明尤溪中仙段建成通車(chē)；其后的三明段分三個(gè)項目建設，2021年初，三明段的尤溪中仙至大田廣平路段、明溪城關(guān)至建寧里心路段相繼通車(chē)。剩下的大田廣平到三元莘口路段，成為莆炎高速福建段最后的攻堅項目。

圖為莆炎高速公路廣平互通?！「＝ㄊ〗煌ㄟ\輸廳 供圖

　　“剩下的29.4公里，一橋一隧是兩個(gè)‘卡脖子點(diǎn)’”。據施工單位相關(guān)負責人介紹，“一橋”指的是沙溪特大橋，全長(cháng)1408米，寬33.5米，主橋墩高超110米，跨越205國道、鷹廈鐵路，是目前世界上建成最大跨徑的鋼桁組合連續剛構橋。

　　“一隧”指的是文筆山1號特長(cháng)隧道，全長(cháng)約4.7公里，最大埋深648米。隧道所經(jīng)山體地質(zhì)條件復雜脆弱，部分段落甚至出現洞內突泥涌水現象。

　　2021年4月，隧道突發(fā)大量涌水，最大涌水量每小時(shí)達到2.5萬(wàn)方，總涌水量超過(guò)1800萬(wàn)方，比杭州西湖的庫容量都大。為確保項目順利推進(jìn)，特別是克服沙溪大橋涉鐵涉路施工干擾多、高墩泵送混凝土量大、文筆山1號隧道內復雜涌水等難點(diǎn)，項目參建單位采用新工藝新技術(shù)，如化學(xué)注漿，攻克種種建設難關(guān)，創(chuàng )造了10天完成370塊橋面板安裝、向130米高泵送混凝土等工效記錄，確保項目安全如期建成。

　　福建省高速公路建設總指揮部相關(guān)負責人表示，莆炎高速公路的全線(xiàn)通車(chē)，將更加密切閩贛湘三地聯(lián)系往來(lái)，進(jìn)一步完善中國國家高速公路網(wǎng)。 (來(lái)源：中新網(wǎng) 閆旭 姜雪亮 張利強)