紅色列車(chē)即將出發(fā)。眾多市民和游客前來(lái)體驗，坐在平穩舒適的列車(chē)上和清新雅致的車(chē)廂內，飽覽沿途美麗風(fēng)光?！￡愊壬z

　　12月31日上午9時(shí)30分，中車(chē)唐山公司研制的福建省武夷新區旅游觀(guān)光軌道交通有軌電車(chē)滿(mǎn)載旅客，準點(diǎn)從福建省南平市高鐵站駛向南源嶺站。這標志著(zhù)中國首條獨立路權旅游觀(guān)光有軌電車(chē)線(xiàn)路——武夷新區旅游觀(guān)光軌道交通南平市站至武夷山景區線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)。

　　當天，武夷新區旅游觀(guān)光軌道交通項目開(kāi)通運營(yíng)活動(dòng)在南平市高鐵站舉行。該項目是國內首條專(zhuān)有路權并以高架形式敷設的有軌電車(chē)項目、福建省首條旅游觀(guān)光有軌電車(chē)項目和福建省100個(gè)重中之重項目之一，被列入國家發(fā)改委海西城際軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規劃。

12月31日，武夷新區旅游觀(guān)光軌道交通南平市站至武夷山景區線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)?！⊥鹾?攝

　　“武夷軌道交通旅游觀(guān)光線(xiàn)路，開(kāi)往‘雙世遺’武夷山景區，電車(chē)沿途將經(jīng)過(guò)閩越王城遺址、葫蘆山遺址等景點(diǎn)，大家可以飽覽郁郁蔥蔥的茶山、云霧繚繞的丘陵……”列車(chē)員向乘客詳細介紹著(zhù)沿線(xiàn)的美麗風(fēng)光。

　　開(kāi)通運營(yíng)當天，眾多市民和游客前來(lái)體驗，坐在平穩舒適的列車(chē)上和清新雅致的車(chē)廂內，感受著(zhù)慢生活的時(shí)光、武夷的雋永、茶山的秀美。青山綠水映射在明亮車(chē)窗上，一縷茶香、一路風(fēng)景，有軌電車(chē)的現代氣息與武夷山水的自然生態(tài)有機結合，令乘客沉浸其中、流連忘返。

眾多市民和游客前來(lái)體驗，坐在平穩舒適的列車(chē)上和清新雅致的車(chē)廂內，飽覽沿途美麗風(fēng)光?！⊥鹾?攝

　　武夷新區旅游觀(guān)光軌道交通有軌電車(chē)秉承國際領(lǐng)先的設計理念，將沿線(xiàn)自然地貌、風(fēng)光生態(tài)、人文歷史有機結合。車(chē)身白色、紅色、橙色漸變的色調，凸顯列車(chē)的綠色、生態(tài)、環(huán)保，寓意熱情奔放，更加體現了車(chē)輛的現代感、速度感及武夷新區當地的特點(diǎn)。車(chē)廂內，空間寬敞明亮，淺灰色的地板、橫排軟包座椅、明亮的觀(guān)光窗、造型別致的多媒體顯示屏，讓乘客乘坐體驗更加舒適。

　　有軌電車(chē)采用防腐蝕的鋁合金車(chē)體材質(zhì)，重量輕且強度大，最大載客量394人，是有軌電車(chē)行業(yè)的高端車(chē)型。列車(chē)選用中車(chē)唐山公司具有完全自主知識產(chǎn)權的獨立輪轉向架，區別于傳統直軸轉向架，技術(shù)國際領(lǐng)先。每輛車(chē)的中部設有鉸接裝置，具有三個(gè)方向上的自由度，可使列車(chē)擺動(dòng)自由、水平轉動(dòng)。

　　此外，列車(chē)設有殘疾人愛(ài)心區域，更加體現了列車(chē)設計中的人文關(guān)懷。車(chē)內照明具有自動(dòng)感光功能，可根據室內光照自動(dòng)調節燈具照度；列車(chē)的車(chē)門(mén)上還安置了紅外線(xiàn)自動(dòng)開(kāi)關(guān)系統和乘客計數系統，為智能化運營(yíng)提供了硬件支撐。

一縷茶香、一路風(fēng)景，有軌電車(chē)的現代氣息與武夷山水的自然生態(tài)有機結合，令乘客沉浸其中?！⊥鹾?攝

　　隨著(zhù)線(xiàn)路的開(kāi)通運營(yíng)，南平武夷有軌電車(chē)公司圍繞“一站一風(fēng)景、一站一文化”的設計思路，推出“國家公園號”“大紅袍號”等主題列車(chē)，將該線(xiàn)路打造成移動(dòng)的武夷文化展示窗口和醉美有軌電車(chē)慢游網(wǎng)紅線(xiàn)路。

　　武夷新區旅游觀(guān)光軌道交通項目線(xiàn)路全長(cháng)26.185公里，設計時(shí)速70公里，單程運行約35分鐘，起于合福高鐵南平市站，終于武夷山景區公館大橋南側，沿線(xiàn)設固縣站、城村站、楓坡站、興田站等10個(gè)車(chē)站。(來(lái)源：中新網(wǎng) 記者 張麗君)