9日，記者從南平市地方海事發(fā)展中心獲悉，《南平港總體規劃》正式獲得南平市人民政府批復。
南平港是福建省內河港口格局及綜合交通運輸體系的重要組成部分，是聯(lián)系福建沿海經(jīng)濟區和內陸的重要交通運輸節點(diǎn)，是我市發(fā)展外向型經(jīng)濟、加強與沿海地區經(jīng)濟交流合作的重要口岸。根據規劃，未來(lái)我市將以延平港區、延平新城港區為核心，順昌港區、建甌港區和武夷新區港區為補充，構建5個(gè)港區發(fā)展格局，規劃貨運岸線(xiàn)16030米，規劃建設完善搜救中心3個(gè)、客運港口23個(gè)、貨運作業(yè)區11個(gè)。預計到2040年，南平市港口吞吐量將達1475萬(wàn)噸。
“《南平港總體規劃》是指導南平市港口建設和發(fā)展、有效保護和合理利用港口岸線(xiàn)資源的總體依據，規劃范圍為崇陽(yáng)溪九曲溪口、順昌城關(guān)至延福門(mén)，延福門(mén)至樟湖坂的河段岸線(xiàn)及相關(guān)的陸域和水域，涉及河流包括崇陽(yáng)溪、建溪、富屯溪及閩江干流。”南平市地方海事發(fā)展中心主任陳挺介紹，根據南平市交通現狀和腹地經(jīng)濟發(fā)展需求，規劃的5個(gè)港區將錯位發(fā)展，其中，延平港區和延平新城港區將成為南平港發(fā)展綜合運輸的主要支撐，為沿江大型廠(chǎng)礦企業(yè)服務(wù)，并滿(mǎn)足閩江上游貨物集散、翻壩和港鐵聯(lián)運的需求；建甌、順昌港區主要為當地企業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)；武夷新區港區主要為滿(mǎn)足當地發(fā)展水上旅游客運觀(guān)光和開(kāi)展水上運動(dòng)的需求。
陳挺表示，南平港的建設將進(jìn)一步推動(dòng)閩北腹地資源開(kāi)發(fā)、產(chǎn)業(yè)布局和經(jīng)濟發(fā)展，完善“福州-南平-鷹潭-上饒”發(fā)展軸，推進(jìn)閩浙贛互動(dòng)發(fā)展，積極促進(jìn)閩江航運與其它交通運輸形式的協(xié)調發(fā)展，充分發(fā)揮閩江內河航運在綜合交通運輸體系中的作用。（嚴 嵐）
來(lái)源: 大武夷新聞網(wǎng)
