1日，國道205線(xiàn)南平曲港大橋改建工程完工，實(shí)現通車(chē)。
曲港大橋位于延平區來(lái)舟鎮境內，為南平市主跨最大的公路橋梁。該改建工程總投資8292萬(wàn)元，按二級公路標準設計建設，改造路線(xiàn)全長(cháng)1.023公里。工程主體部分為一座特大橋，橋長(cháng)434.5米，主跨徑158米，橋寬12米，雙向兩車(chē)道，并配套人行通道。改造后為瀝青路面，能提升駕乘體驗；更寬的橋面和更堅固的橋梁則使得交通運輸的安全性與便捷性大幅提高。
“曲港大橋是延平區境內普通公路跨越富屯溪兩岸的咽喉要道。”南平市公路應急保障中心工程師魏李河告訴記者，曲港大橋是國道316線(xiàn)和205線(xiàn)的重要交通樞紐，承擔著(zhù)順昌、沙縣、延平3個(gè)方向的通行任務(wù)，連接南平、三明和福州。“以前我們的貨運車(chē)輛都要繞行順昌和沙縣的高速公路，現在曲港大橋改建通車(chē)了，可以大大降低運輸成本。”南平金牛水泥有限公司辦公室主任吳遠翔表示。（來(lái)源：福建日報 記者 許可欣 通訊員 李海玥 游立成）
明亮的燈光、平坦的通道、接連駛入的車(chē)輛……6月30日20時(shí)30分，市民關(guān)注的象山隧道拓寬改造工程東側隧道正式開(kāi)放通行，比原定的7月1日0時(shí)通車(chē)時(shí)間提早了3個(gè)半小時(shí)。 隧道剛一開(kāi)放，在現場(chǎng)工作人員的引導下，機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)就在上下雙層隧道內有序通行。“目前通行狀況有序，我們也會(huì )在現場(chǎng)時(shí)刻待命，做好一切準備，確保市民、車(chē)輛安全、順暢出行。”福州城投集團所...
這是開(kāi)通首日的深中通道車(chē)流（6月30日攝）。 6月30日，歷時(shí)七年建設的國家重大工程深中通道正式通車(chē)試運營(yíng)，從深圳到中山的車(chē)程從原來(lái)的2小時(shí)縮短至30分鐘。深中通道是環(huán)珠江口“A”字形交通網(wǎng)絡(luò )骨架的關(guān)鍵“一橫”，跨越伶仃洋，讓“深莞惠”與“珠中江”兩大城市群實(shí)現了...
浦城仙陽(yáng)往浙江江山方向，國道205線(xiàn)蜿蜒穿行于青山之間，南來(lái)北往的車(chē)流展現出這條省際要道的繁忙。而黑色瀝青路面背后蘊含的綠色理念和創(chuàng )新技術(shù)，也讓這一路段成為全國公路現代養護的一個(gè)示范。 近日，交通運輸部發(fā)布《2024年國家公路現代養護工程試點(diǎn)》，包含該路段在內的“福建省南平市5個(gè)國道省際路段綠色養護工程示范項目”成功入選。這是交通運輸部開(kāi)展現代養護...
26日，記者從福州城投集團所屬市城鄉建總市政開(kāi)發(fā)公司獲悉，位于福州市臺江區排尾紅星地塊的福州市龍成麗景道路工程將于27日開(kāi)放通車(chē)。 該道路起于瀛福路，終于長(cháng)樂(lè )南路。道路全長(cháng)460米，寬14米，設計為雙向兩車(chē)道，道路等級為城市支路。 曾經(jīng)這里是“斷頭路”，如今煥然一新，變?yōu)槭忻裥闹械?ldquo;舒心路”。“周邊萬(wàn)科金域國際、陽(yáng)光城悠瀾郡等小區地下車(chē)庫出入口設于新...
受6月洪災影響，南平各地農業(yè)生產(chǎn)遭受沖擊。眼下正是夏收夏種的關(guān)鍵期，各地科技特派員、農技人員下沉一線(xiàn)，指導農戶(hù)搶抓時(shí)機，恢復生產(chǎn)。 6月21日上午，在位于建陽(yáng)區的南平市級救災備荒儲備種子發(fā)放點(diǎn)，各鄉鎮工作人員正在井然有序地領(lǐng)取種子。此次發(fā)放的市級救災備荒儲備雜交水稻種子共3550公斤，主要根據建陽(yáng)各鄉鎮受災摸底情況發(fā)放。 建陽(yáng)區種子管理站站長(cháng) 廖海林...
