春來(lái)鼓點(diǎn)急 征程催人早

施工人員正在加固泉廈漳城市聯(lián)盟高速公路泉州段“跨海大橋”主橋樁基鋼筋籠 （林泳坤 吳麗嬌 攝）

春來(lái)鼓點(diǎn)急 征程催人早

春潮涌動(dòng)，千帆競發(fā)。昨天是正月初五，當人們還沉浸在春節長(cháng)假的喜慶熱鬧之時(shí)，泉州市多個(gè)在建省重點(diǎn)項目的工程現場(chǎng)，正掀起一浪又一浪的攻堅高潮：無(wú)論是在塔吊林立的工地，還是在機器轟鳴的廠(chǎng)區，熱火朝天的繁忙工作場(chǎng)景令人震撼。

泉州中化 裝置不能停 員工不放假

昨日是中化泉州石化常減壓裝置第二周期正式運行的第36天。一早，生產(chǎn)管理部總經(jīng)理楊同民如往常般來(lái)到廠(chǎng)區中心控制室，和一線(xiàn)員工們開(kāi)始監測裝置運轉情況。

這是楊同民在廠(chǎng)區過(guò)的第五個(gè)春節。自中化泉州石化項目在惠安東橋建設直至2014年4月正式投產(chǎn)，他見(jiàn)證了整個(gè)項目的建設過(guò)程，“它就像我的孩子一樣”。作為生產(chǎn)管理部負責人，楊同民熟悉整個(gè)廠(chǎng)區的每一臺裝置，熟諳生產(chǎn)的每一項數據，“廠(chǎng)區目前有1700多名工人”“這塊區域是生產(chǎn)汽油的”“這個(gè)片區的罐是儲存汽油的”“整個(gè)廠(chǎng)區有20套生產(chǎn)裝置，年加工原油1200萬(wàn)噸”……在5000多平方米的廠(chǎng)區內巡視時(shí)，楊同民介紹起來(lái)如數家珍。

“裝置設備開(kāi)工以后是不能停下的，一旦停下就是生產(chǎn)事故。”楊同民告訴記者，這也是廠(chǎng)區春節不放假的原因——裝置不能停，員工不放假。1月16日，常減壓裝置開(kāi)工投料。“每一次開(kāi)工，工期都很長(cháng)，需3至4年不等，其間，裝置設備24小時(shí)運行，一線(xiàn)員工們則實(shí)行4班兩倒制。每天上班12個(gè)小時(shí)。”汽油二班班長(cháng)周慶江介紹，每個(gè)班有6名工人，2名負責監測，4名在現場(chǎng)巡班。

走進(jìn)廠(chǎng)區中心控制室，天花板上數十盞紅燈籠柔和了這間冷色調的工作室，也為未能歸家過(guò)節的員工們增添了些許節日氣氛，催化、臨氫、儲運、動(dòng)力4個(gè)運行部的員工們正埋頭工作。“這兒的同事們來(lái)自全國各地，遠的有新疆、青海、黑龍江、海南、云南、貴州。”楊同民說(shuō)，雖然項目春節不停工，但公司也為單身、未能返鄉的員工們組織一些慶?；顒?dòng)，如除夕包餃子、座談、團拜會(huì )等。