臺海網(wǎng)3月6日訊 據泉州晚報報道，自1月10日泉州火車(chē)站綜合交通樞紐站試運營(yíng)以來(lái)，記者多次到現場(chǎng)體驗，提出了多個(gè)待優(yōu)化完善的問(wèn)題，如綜合交通樞紐站內未見(jiàn)扶梯、出站口拉客亂象等。相關(guān)報道引起有關(guān)部門(mén)重視，綜合交通樞紐站內垂直電梯陸續啟用，多部門(mén)現場(chǎng)聯(lián)席辦公整治站前廣場(chǎng)秩序。對“拉客仔”回潮的亂象，相關(guān)部門(mén)提出針對性的解決方案，如在火車(chē)站出站大廳設置連接樞紐站的直達通道。昨日，記者獲悉，這個(gè)直達通道已經(jīng)打通，火車(chē)站與樞紐站實(shí)現“無(wú)縫”連接。

旅客走出出站大廳右拐，經(jīng)過(guò)雨廊通道可到達交通樞紐站。

通道打通 出站大廳可直達樞紐站

在泉州火車(chē)站出站口外，有不少“拉客仔”聚集，他們對出站游客“圍追堵截”，這是存在已久的問(wèn)題。綜合交通樞紐站建成投用后，有關(guān)部門(mén)預期，將有效改善火車(chē)站站前廣場(chǎng)秩序。不過(guò)，樞紐站試運營(yíng)以來(lái)，拉客亂象依然存在，樞紐站與火車(chē)站未實(shí)現“無(wú)縫”連接是癥結所在。

記者走訪(fǎng)發(fā)現，根據現有通行條件，出站乘客前往綜合交通樞紐站，需要從火車(chē)站一樓出站口走到站外廣場(chǎng)，然后在站外廣場(chǎng)右拐150米左右才能到達。這樣就衍生多個(gè)問(wèn)題，如遭到扎堆的“拉客仔”紛擾、面臨暴曬雨淋等情況。記者從泉州火車(chē)綜合交通樞紐站項目部了解到，在規劃樞紐站之初就設計了一條“雨廊通道”，直線(xiàn)連接起火車(chē)站一樓出站大廳與樞紐站。

昨日，記者走訪(fǎng)看到，位于火車(chē)站出站大廳右側的墻體已經(jīng)破開(kāi)，從站內就能直達“雨廊通道”。“周末開(kāi)始破拆，這幾天進(jìn)行掃尾工作。”據現場(chǎng)施工人員介紹，墻體拆除工作完成，地磚鋪設當晚也可以完工。雖然還未開(kāi)放，已有不少乘客直接從通道進(jìn)出，提前感受到通道帶來(lái)的便捷。

據悉，在市委市政府的指導下，市交通局等部門(mén)與南昌鐵路局協(xié)商，“雨廊通道”才得以打通，實(shí)現了火車(chē)站與樞紐站的“無(wú)縫”連接。