這兩個(gè)月，泉南及沙廈高速改擴建項目完成年度投資超億元，占第一季度投資計劃1.5億元的72%，遠超序時(shí)進(jìn)度。其房建工程——達埔服務(wù)區也啟動(dòng)了改造，拆舊樓蓋“樣板區”。

190個(gè)工點(diǎn)齊發(fā)力達埔服務(wù)區將煥新顏

在永春岵山鎮項目A1標梁場(chǎng)至永春互通路段，擴建部分的車(chē)道已成形，工程機械來(lái)回穿梭，工人爭分奪秒地搶抓進(jìn)度，轟鳴聲與一旁川流不息的車(chē)流聲響成一片，一派繁忙。高空俯瞰之下，雙向4車(chē)道變成了雙向八車(chē)道，這條高速公路宛如“巨龍”盤(pán)山，比以前更為壯觀(guān)。“改擴建線(xiàn)路全長(cháng)33.4公里，共有190多個(gè)工點(diǎn)，1200多名工人各司其職。”項目業(yè)主泉州達順高速公路公司總經(jīng)理潘文棟說(shuō)。

同樣忙碌的還有達埔服務(wù)區。昨日，記者看到，原有的汽修間及綜合樓已被原地拆除，物料、人員、器械已入場(chǎng)，正在進(jìn)行著(zhù)改建前的準備工作。潘文棟說(shuō)，此次改建，既要蓋新房，還將新增設停車(chē)、餐飲等服務(wù)設施，配套農文旅融合發(fā)展示范區的游客服務(wù)中心、農特產(chǎn)品小型展銷(xiāo)中心等，面積相比現在擴大了約一倍。服務(wù)區附近還將新增達埔高速出入口，方便車(chē)輛休息和就近上下高速。“達埔服務(wù)區年車(chē)流量近千萬(wàn)，區域產(chǎn)業(yè)服務(wù)優(yōu)勢明顯，我們將把這里打造成我市高速公路綜合旅游服務(wù)區的樣板工程。”潘文棟言語(yǔ)間透露著(zhù)信心，年內交通功能將率先恢復使用。

克服“邊通車(chē)邊施工”難點(diǎn) 遠超序時(shí)進(jìn)度

“去年就攻堅了重點(diǎn)控制性工程，現在只剩路基、橋梁、隧道剩余節點(diǎn)的掃尾，以及路面鋪設、房建施工。”潘文棟介紹，為沖刺第一季度“開(kāi)門(mén)紅”“開(kāi)門(mén)穩”，兔年春節前就制定了“奮戰40天”攻堅勞動(dòng)競賽，細化量化各標段各控制性工程建設指標，近期又在各標段項目部入門(mén)處的“公示牌”上羅列出來(lái)，圖上詳細標明計劃和實(shí)施進(jìn)度，施工也就更穩更快了。截至2月25日，項目完成年度投資1.08億元，占第一季度投資計劃1.5億元的72%，遠超序時(shí)進(jìn)度。其中，路基工程已完成接近100%，橋梁、隧道工程均已完成90%左右，路面工程完成27%，房建工程完成4%。

超序時(shí)進(jìn)度，關(guān)鍵要克服“邊通車(chē)邊施工”難題，既要保通行順暢又要保施工進(jìn)度。潘文棟說(shuō)，項目借助信息化手段，進(jìn)行交通數據分析、布控模擬，與高速交警、交通執法、高速管理公司、地方政府等單位聯(lián)合，提前做好交通組織預案，保障工程各主要節點(diǎn)按序時(shí)推進(jìn)，“經(jīng)過(guò)不懈努力，一些重大節點(diǎn)得以提前完工。”

項目簡(jiǎn)介

泉南及沙廈高速擴建工程于2021年6月全面開(kāi)工建設，其中泉南改擴建路線(xiàn)起于永春互通，終點(diǎn)位于永春湯城樞紐互通，沙廈改擴建路線(xiàn)起于德化互通，終于永春湯城樞紐互通。建成通車(chē)后，該路段將由雙向4車(chē)道擴寬至雙向8車(chē)道，破解當前該路段車(chē)流量大、高峰期易擁堵的問(wèn)題，提升該路段的通行安全性和舒適度。

來(lái)源：泉州晚報