市民林先生反映，昨日8時(shí)多，在324國道泉州臺商投資區洛陽(yáng)鎮三角牌紅綠燈處，一輛土方車(chē)與一輛電動(dòng)車(chē)相撞，事故致電動(dòng)車(chē)女騎手不幸身亡。
據了解，事發(fā)的洛陽(yáng)鎮三角牌為幾條交通干道交叉通行的路口，車(chē)流量較大，為事故多發(fā)地。據目擊者講述，事發(fā)時(shí)，女子騎電動(dòng)車(chē)在紅綠燈處被一輛準備右拐的土方車(chē)撞上。事發(fā)后，120急救人員趕到，遺憾的是，女子已不幸身亡。目前具體事故原因警方正在調查中。
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大車(chē)盲區及防范辦法
關(guān)于大型車(chē)輛（貨車(chē)、土方車(chē)）盲區引發(fā)的事故，此前我們已報道多次。一次次慘痛的事故，警示我們必須遠離大車(chē)。大型車(chē)輛駕駛員在駕駛車(chē)輛時(shí)存在較大的視覺(jué)盲區，特別是在車(chē)輛起步、倒車(chē)或轉彎行駛時(shí)，會(huì )對駕駛室兩側、車(chē)輛正前方或正后方的行人和非機動(dòng)車(chē)（電動(dòng)自行車(chē)）、摩托車(chē)駕駛人的人身安全造成威脅。
大車(chē)盲區到底有哪些？
第一種是靜態(tài)盲區：大貨車(chē)車(chē)頭車(chē)尾、車(chē)身兩側存在較大的視覺(jué)盲區，稍有不慎便可能發(fā)生嚴重意外；另一種是動(dòng)態(tài)盲區：就是所謂的“死亡彎月”，大貨車(chē)在右轉彎過(guò)程中，由于內輪差（前后輪轉彎半徑不同）而出現的一處彎月形狀的區域。
記住一句話(huà)：靠近大貨車(chē)車(chē)身的位置有盲區。
如何避免大貨車(chē)盲區事故？
首先，貨車(chē)駕駛員要養成良好的駕駛習慣，在起步、轉彎、倒車(chē)時(shí)要注意視覺(jué)盲區，尤其是注意右前側的其他機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)、行人，避免因視覺(jué)盲區和內輪差發(fā)生事故。
其次，其他交通參與者應遠離大貨車(chē)盲區。小型汽車(chē)等車(chē)輛駕駛人，盡量避免與大貨車(chē)并行，遇大貨車(chē)轉彎時(shí)，應保持足夠的安全距離，盡量讓自身遠離其視覺(jué)盲區；駕駛車(chē)輛時(shí)勿隨意穿插變線(xiàn)、勿貼靠并行?？傊?，遇到大貨車(chē)時(shí)要主動(dòng)離它遠一點(diǎn)，千萬(wàn)別抱著(zhù)“它會(huì )讓我”的盲目樂(lè )觀(guān)態(tài)度。
摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、自行車(chē)駕駛人及行人，要與大貨車(chē)保持足夠安全距離，在路口過(guò)馬路時(shí)，要遠離大貨車(chē)視覺(jué)盲區，不爭不搶?zhuān)鲃?dòng)禮讓?zhuān)踩^(guò)街。特別是摩托車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)，許多與大貨車(chē)發(fā)生的嚴重事故過(guò)程都驚人地相似，就是在大貨車(chē)慢行或停車(chē)時(shí)，摩托車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)從大貨車(chē)的右前角擠到其前部，最終導致被碰撞和碾壓——這是最典型的右前角盲區事故形態(tài)，大家一定要引以為戒。（融媒體記者 張曉明）
來(lái)源：泉州晚報
