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福州地鐵4號線(xiàn)新動(dòng)向!將與這些線(xiàn)路換乘!或能實(shí)現無(wú)人駕駛?。?)

www.gdbyq.com 來(lái)源: 臺海網(wǎng) 用手持設備訪(fǎng)問(wèn)
二維碼

陳建國/攝

然而這只是高科技的開(kāi)始!

福建日報微信此前報道

地鐵4號線(xiàn)系統設備按照GoA4(UTO)級建設

初期運營(yíng)管理按照有人值守的

GoA3(DTO)模式運營(yíng)

列車(chē)上配備工作人員

待運營(yíng)準備充分且其他條件成熟時(shí)

平滑過(guò)渡到無(wú)人值守的GoA4級模式運營(yíng)!

也就是說(shuō),福州地鐵4號線(xiàn)

將可能采用全自動(dòng)運行,即無(wú)人駕駛!

廣州無(wú)人駕駛地鐵線(xiàn)。來(lái)源:新華網(wǎng)

此外,經(jīng)過(guò)前期的籌備

以及標準化驗收的通過(guò)

福州地鐵4號線(xiàn)第3標段螺洲車(chē)輛段

已于去年年底正式開(kāi)工

該車(chē)輛段蓋下用地性質(zhì)為公共交通場(chǎng)站用地

蓋上及落地開(kāi)發(fā)用地性質(zhì)為

居住商業(yè)綜合用地

屆時(shí)有望打造一座

總體量規模超30萬(wàn)方“地鐵小鎮”!

根據目前計劃

福州地鐵4號線(xiàn)

將于2022年開(kāi)通試運營(yíng)!

一起期待地鐵時(shí)代的到來(lái)吧!

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