“無(wú)人駕駛地鐵”來(lái)了
本屆“6·18”現場(chǎng),無(wú)人駕駛地鐵的最新模型——新一代智能化B性地鐵車(chē)輛正式亮相。這種列車(chē)車(chē)廂密閉性好,門(mén)口寬度大,列車(chē)最高運行速度可達到每小時(shí)120公里,實(shí)現高效、順暢運行。同時(shí),它的噪音水平相比傳統列車(chē)降低了3分貝,減重10%,節能15%。在設計方面融入了八閩特色。

該工作人員表示,無(wú)人駕駛地鐵列車(chē)網(wǎng)絡(luò )控制系統采用分布式車(chē)載電子計算機控制技術(shù),智能化、自動(dòng)化水平高,集列車(chē)監視、診斷和控制功能于一體,故障自動(dòng)導向安全,是世界城市軌道交通領(lǐng)域先進(jìn)的主流技術(shù)。
