臺海網(wǎng)4月22日訊 據“連江微新聞”發(fā)布 記者從連江下宮鄉獲悉，作為連接下宮鄉和松皋村的民生大道廈松隧道車(chē)行隧道計劃在7月底前貫通該工程自2018年3月動(dòng)工建設以來(lái)，各項工作進(jìn)展順利，截至目前，全長(cháng)2862米的隧道僅剩下280米未開(kāi)挖。
昨天上午，記者在廈松隧道車(chē)行隧道進(jìn)洞口看到，一臺臺運輸車(chē)在工作人員的指揮下，不斷地將隧道掘進(jìn)中爆破的碎石運到洞外的堆渣場(chǎng)，然后再返回洞中裝運，現場(chǎng)一派繁忙景象。
廈松隧道除了車(chē)行隧道，還有一個(gè)污水管網(wǎng)隧道，總長(cháng)3335米，也是采用礦山法施工，每天掘進(jìn)3.2米，目前已開(kāi)挖2555米，剩下780米，計劃在今年11月貫通。隧道貫通后，工程進(jìn)入設備安裝及交通附屬工程施工階段，預計2021年3月完工。
受新冠肺炎疫情影響，整個(gè)工程的工期大約耽誤了兩個(gè)月。廈松隧道總工程師熊建國說(shuō)，工程現場(chǎng)正按照每天三班倒的作業(yè)制度，抓緊往前趕，爭取把失去的時(shí)間贏(yíng)回來(lái)。
廈松隧道及連接線(xiàn)段建設項目總投資約6億元，由北京市政集團承建，隧道建設呈東西走向，西起通港大道三期，東接濱海大通道規劃支路，項目途經(jīng)下宮鄉廈一、松皋兩個(gè)村，隧道通車(chē)后，將大大縮短下宮至松皋的路程，車(chē)行時(shí)間將由現在的45分鐘左右縮短到10分鐘之內，極大的方便群眾養殖、生產(chǎn)、生活出行，這對促進(jìn)下宮鄉下半區松蘆灣海域鮑魚(yú)養殖以及黃岐半島整個(gè)區域的經(jīng)濟發(fā)展具有積極的意義。
