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福州“西2.5環(huán)”動(dòng)工

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  工業(yè)路改造路段示意圖。

    臺海網(wǎng)5月20日訊 據新華網(wǎng)報道  記者從市城鄉建設局獲悉,工業(yè)路(上浦路—楊橋路)提升改造工程開(kāi)工。工業(yè)路上浦路口、工業(yè)路烏山西路口都要修建立交橋,這條與西二環(huán)平行的“西2.5環(huán)”,將有效緩解二環(huán)交通壓力,也可快速連接金山大道。工程預計2022年上半年完工。

  工業(yè)路將建兩座立交橋

  市城鄉建總該項目負責人林捷介紹,工業(yè)路(上浦路—楊橋路)提升改造工程位于福州西片區,起于上浦路金山大橋橋頭,向北延伸,終點(diǎn)位于楊橋路(連接在建的工業(yè)北路延伸段),全長(cháng)3.66公里(工業(yè)路改造長(cháng)度2.5公里,上浦路改造長(cháng)度0.73公里,烏山西路改造長(cháng)度0.43公里),寬度40米。

  “整個(gè)工程按照‘主線(xiàn)連續流’建設方式,在工業(yè)路上浦路口、工業(yè)路烏山西路口建設兩座立交橋,立交橋間的工業(yè)路為‘高架+輔路’的形式。”該負責人說(shuō),工業(yè)路上浦路口為雙層立交,外觀(guān)似兩個(gè)人字形,承擔進(jìn)出城兩個(gè)方向車(chē)輛的通行需求。項目建成后,金山大橋來(lái)向車(chē)輛右轉、左轉,工業(yè)路二環(huán)來(lái)向車(chē)輛直行、左轉,工業(yè)路楊橋路來(lái)向車(chē)輛右轉,均走立交橋,不必經(jīng)過(guò)地面信號燈路口。

  工業(yè)路烏山西路口立交橋也是雙層結構,包含工業(yè)路南北向直行高架橋、烏山西路來(lái)向車(chē)輛左轉匝道。項目完工后,烏山西路車(chē)輛經(jīng)過(guò)左轉匝道,可以更快進(jìn)入金山大道,實(shí)現快速出城。

  工業(yè)路烏山西路口立交橋示意圖

  新建高架橋為羊蹄甲讓路

  林捷說(shuō),這個(gè)提升改造工程還將建設三座高架橋,分別是:上浦路高架橋,連接上浦路和金山大橋;工業(yè)路烏山西路高架橋,上跨烏山西路;工業(yè)路楊橋路高架橋,起于楊橋路附近,與在建的工業(yè)北路延伸段相接。

  記者注意到,按照規劃,工業(yè)路烏山西路高架橋將在省老年大學(xué)附近接入地面,與現狀工業(yè)路相連,然后在楊橋路附近起坡建設一座高架橋,與正在建設的工業(yè)北路延伸段相連。

  “為了給工業(yè)路西禪寺至福州大學(xué)至誠學(xué)院段羊蹄甲讓路,取消了中間700米高架橋建設,保留現狀道路。”林捷告訴記者,若是建設高架橋,就需要遷移沿線(xiàn)的羊蹄甲,因此市里決定保護沿線(xiàn)羊蹄甲,取消高架橋建設。

  林捷表示,按照設計方案,工業(yè)路主線(xiàn)高架橋設雙向四車(chē)道,上浦路主線(xiàn)高架橋設雙向六車(chē)道。主路設計速度50公里/小時(shí),輔路設計速度40公里/小時(shí)。

  工業(yè)路楊橋西路口高架橋示意圖

  工業(yè)路楊橋路口將圍擋兩個(gè)月

  “由于工業(yè)路楊橋路口存在與地鐵交叉施工的情況,因此要先于地鐵工程在路口完成樁基施工。”林捷說(shuō),本周六起,該路口將開(kāi)始樁基圍擋施工,計劃工期兩個(gè)月。屆時(shí),工業(yè)路車(chē)道將相應減少,北側通過(guò)調整分隔帶保證現狀車(chē)道數。樁基圍擋完成后,還將進(jìn)行工業(yè)路過(guò)街雨水頂管施工,未來(lái)可將北側片區雨水引流到附近的新西河,從而有效解決片區雨天積水問(wèn)題。同時(shí),為實(shí)施上浦路管線(xiàn)遷改施工,上浦路沿線(xiàn)也將進(jìn)行圍擋,計劃工期兩個(gè)月。

  記者還了解到,工程同步施工的還有祥坂人行天橋(暫名)建設。它位于蘇寧廣場(chǎng)西側,橫跨工業(yè)路和大慶河,全長(cháng)約60米。

  工業(yè)路上浦路口立交示意圖

  金山大道將進(jìn)行快速化改造

  市城鄉建設局相關(guān)負責人表示,隨著(zhù)治堵工程有效推進(jìn),目前尤溪洲大橋北橋頭改造、楊橋路江濱路口改造陸續完成,城區西面的交通狀況得到改善,交通壓力已經(jīng)集中到工業(yè)路、烏山西路、楊橋路等道路。工業(yè)路(上浦路—楊橋路)提升改造工程西臨洪山橋至洪塘大橋拓寬改建工程,北接工業(yè)北路延伸段,建成后將緩解交通壓力。遠期,金山大道將進(jìn)行快速化改造,屆時(shí)城區西面交通將實(shí)現大提速。

  據了解,二環(huán)、三環(huán)是繞城通道,是城區交通的骨架和大動(dòng)脈。為了連通這兩大環(huán)線(xiàn),福州建設了14條“接二連三”主干線(xiàn)。工業(yè)路(上浦路—楊橋路)提升改造工程啟動(dòng),標志著(zhù)“西2.5環(huán)”建設正式動(dòng)工,未來(lái)將有效緩解西二環(huán)交通壓力。(記者 張旭 陳暖)

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