臺海網(wǎng)10月15日訊 據福州晚報報道 記者昨晚從福建省發(fā)改委獲悉，福州機場(chǎng)第二高速公路工程可行性研究報告近日獲批，將助力福州長(cháng)樂(lè )國際機場(chǎng)建設成為集鐵路、城市軌道交通、高速、民航為一體的綜合交通樞紐。
據悉，該項目是《福建省高速公路網(wǎng)規劃（2016-2030年）》“第一縱”支線(xiàn)，是福州市區至福州長(cháng)樂(lè )國際機場(chǎng)的重要快速通道，也是實(shí)現兩岸基礎設施應通盡通、構建福州至馬祖通道的先行工程。
該項目估算總投資95.1億元。線(xiàn)路起于馬尾區亭江鎮，設亭江樞紐互通與沈海高速公路、福州東部快速通道一期及G104改線(xiàn)段銜接，建閩安特大橋跨閩江至長(cháng)樂(lè )區，經(jīng)猴嶼鎮、潭頭鎮、文嶺鎮、湖南鎮，終于機場(chǎng)北進(jìn)場(chǎng)路起點(diǎn)處，全長(cháng)約24.1公里。主線(xiàn)采用雙向六車(chē)道的高速公路標準建設，起點(diǎn)至亭江隧道段設計速度為80公里/小時(shí)，亭江隧道出口至終點(diǎn)段設計速度為100公里/小時(shí)。
全線(xiàn)在亭江、猴嶼設置2處互通式立交，在金福、厚福、文嶺、南湖設置4處輔道出入口，在文溪、阜山、仙富預留3處互通式立交條件，在猴嶼、大鶴設置主線(xiàn)收費站。（福州晚報記者 趙錚艷）
