臺海網(wǎng)10月20日訊 據福州日報報道   美麗的柏油公路臨湖面海，穿過(guò)長(cháng)樂(lè )東湖之濱，頭頂飛機如銀燕起降，兩旁是一層層林帶，喬灌木和地被高低錯落，花木爭奇斗艷。在濱海新城核心區，全長(cháng)5.42公里的228國道長(cháng)樂(lè )外文武圍墾堤至下沙段日前正進(jìn)行景觀(guān)綠化改造提升。

　　據介紹，該項目不僅提升了外文武圍墾堤的安全級別，將防潮標準從50年一遇提高到100年一遇。同時(shí)通過(guò)對鹽堿地的改造，道路兩側的荒灘也變成了綠洲，自行車(chē)道、游步道在滿(mǎn)目蒼翠中穿梭，裝點(diǎn)著(zhù)這條生態(tài)旅游路。

　　眼下，被稱(chēng)為福州濱海大通道的228國道項目已進(jìn)入掃尾階段。除了濱海新城段，位于福清、羅源境內的228國道有多段已建成通車(chē)。

　　作為福建省國省道“八縱十一橫十五聯(lián)”中的“縱一線(xiàn)”，福州濱海大通道南起福清江陰工業(yè)區，北上長(cháng)樂(lè )、馬尾、連江、羅源，至羅源鑒江鎮（寧德界），全線(xiàn)297.5公里，采用雙向四車(chē)道或六車(chē)道，設計速度60公里/小時(shí)。該項目建成后，將連通江陰、松下、羅源灣三大港區，串聯(lián)沿海各類(lèi)工業(yè)園區和經(jīng)濟重鎮，形成輻射閩東北，向外延伸至浙南、贛東北，集交通、旅游、觀(guān)光、防洪于一體的沿海交通大動(dòng)脈。

　　除了這條濱海大通道，沈海高速擴容二期等項目也進(jìn)入前期階段。該項目將構建以高速動(dòng)脈為主、沿線(xiàn)9條國省干道為輔的區域交通網(wǎng)絡(luò )，并與規劃的機場(chǎng)、鐵路連接，實(shí)現交通快速轉換，共同構建海陸空聯(lián)動(dòng)的現代化立體交通體系。

　　在東西軸向上，多條跨區域高速公路也陸續建成通車(chē)。今年6月，莆炎高速公路福州段建成通車(chē)，穿越莆田、福州、三明等，終于湖南炎陵，為福建省新增一條西向出省通道。今年10月，長(cháng)平高速全線(xiàn)建成通車(chē)，福州至平潭形成“1小時(shí)通勤圈”。目前，我市加快構筑濱海新城內外快速公路交通體系，正在實(shí)施316國道長(cháng)樂(lè )段、機場(chǎng)第二高速、濱海新城高速等一批重大項目，實(shí)現主城區與濱海新城半小時(shí)多方位快速通達。

　　記者從市交通運輸局了解到，“十三五”期間，我市已實(shí)現以福州為中心、輻射全省的“四小時(shí)通達公路網(wǎng)絡(luò )”，接下來(lái)將全面構建立足市域、服務(wù)全省、面向全國的綜合交通樞紐，進(jìn)一步完善國省干線(xiàn)和高速公路布局，構筑便捷高效干線(xiàn)公路網(wǎng)絡(luò )，進(jìn)一步支撐“大通道、大物流、大樞紐”建設，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)群、城市群、港口群聯(lián)動(dòng)發(fā)展。（福州日報記者 朱榕）