臺海網(wǎng)10月20日訊 據福州新聞網(wǎng)報道    19日，市公交集團40路快線(xiàn)正式上線(xiàn)分段計費掃碼結算，市民只需“上車(chē)刷一次、下車(chē)刷一次”，就能完成分段掃碼計費。過(guò)渡期內，售票員仍將在車(chē)上做好宣傳、引導。分段掃碼計費的普及，意味著(zhù)不久福州公交將迎來(lái)全面無(wú)人售票時(shí)代。

　　19日上午10點(diǎn)半，記者在仁德公交站坐上40路快線(xiàn)，車(chē)的前后門(mén)各安裝了1臺掃碼設備，在售票員朱美霞指引下，乘客有序掃碼上車(chē)。“之前坐40路快線(xiàn)都要專(zhuān)門(mén)準備零錢(qián)，經(jīng)常會(huì )忘帶，現在可以手機掃碼，方便多了。”瑯岐居民歐陽(yáng)先生首次體驗后這樣評價(jià)。

　　市公交集團相關(guān)負責人介紹，40路快線(xiàn)公交從仁德站出發(fā)，一路經(jīng)亭江、閩安到達瑯岐島內，全長(cháng)55公里，是福州最長(cháng)的公交線(xiàn)路。線(xiàn)路采取分段式票價(jià)，全程8元，根據距離長(cháng)短有8檔票價(jià)。他特別提醒，乘客下車(chē)后一定要記得掃碼，否則會(huì )被收取全程票價(jià)。

　　上世紀90年代，福州公交陸續實(shí)行無(wú)人售票，但在一些分段計費的遠郊線(xiàn)路上，人工售票仍然保留下來(lái)。隨著(zhù)市民對無(wú)現金便捷出行的需求，在市交通運輸局、市道運中心推進(jìn)下，2018年，福州市在全省首開(kāi)先河，試行在縣際公交上實(shí)行分段式計費掃碼結算。目前，福州僅有市公交集團的33路、38路、36路、40路快線(xiàn)公交線(xiàn)路仍配備售票員。

　　車(chē)上，陳美霞不停提醒乘客別忘了上下車(chē)各刷一次碼，向老年乘客介紹車(chē)輛運營(yíng)趟次、時(shí)間等。

　　從40多歲到60多歲，朱美霞已經(jīng)在這條線(xiàn)路上工作了16年。以往，她總是胸前掛著(zhù)票夾，從通道挪到乘客座位旁，收取現金，再撕下一張票據給乘客。

　　很長(cháng)一段時(shí)間，40路快線(xiàn)是瑯岐直達市中心唯一的一條公交，每逢周五和周日，在市中心上學(xué)的學(xué)生將車(chē)廂擠得滿(mǎn)滿(mǎn)當當，朱美霞和很多乘客都成了老相識，上下車(chē)都會(huì )打招呼。朱美霞笑著(zhù)懷念那段時(shí)光：“等大家都習慣掃碼了，我也該退休回家休息了。”

　　據福州市交通建設集團下屬福州市民卡公司介紹，為扎實(shí)開(kāi)展“轉作風(fēng)、強服務(wù)、辦實(shí)事”，助力福州“數字應用第一城”建設，該公司工作人員放棄中秋、國慶假期，和公交集團密切配合，加班加點(diǎn)完成車(chē)載機采購、安裝和經(jīng)緯度調試等工作，在10月19日正式完成上線(xiàn)運營(yíng)工作。

　　目前，33路、36路、38路上也已經(jīng)安裝了車(chē)載機，未來(lái)這幾條線(xiàn)路將陸續取消人工售票。 （福州日報記者 朱榕）