記者昨日從左海集團獲悉，福州城區北向第二通道工程（晉安段）項目終點(diǎn)桃源溪互通進(jìn)入T梁架設階段，預計年底全部架設完成，目前項目已啟動(dòng)土建交工驗收前質(zhì)量檢測服務(wù)招標工作。
桃源溪互通為北二通道（晉安段）項目終點(diǎn)，主線(xiàn)連接規劃路“橫五線(xiàn)”，互通共分為4座匝道橋，1座主線(xiàn)橋，其中上部預制40米T梁58片、30米T梁236片，預計年底全部架設完成。桃源溪互通A、B匝道橋連接貴安連接線(xiàn)，且為“十四五”規劃連接物流園的必經(jīng)之路。為了趕搶工期，項目部在樁基施工中采用水磨鉆施工，加大成本投入，加快施工進(jìn)度，提前規劃第二臺架橋機進(jìn)場(chǎng)拼裝，并及時(shí)報備特檢部門(mén)檢定。日前，第二臺架橋機已拼裝完成，為T(mén)梁架設做好充分準備。
福州城區北向第二通道工程（晉安段）起于晉安區楊廷村，與新店外環(huán)及三環(huán)園中互通相接，新建北嶺隧道至桂湖，設桂湖互通與地方路網(wǎng)及西北繞城高速銜接，終于晉安與連江交界，設桃源溪互通與丹貴公路和省道S308相接。路線(xiàn)全長(cháng)13．3公里，采用雙向六車(chē)道二級公路建設標準。項目建成后，與丹貴公路成為物流城的重要便捷通道，將全方位服務(wù)福州物流城的集疏運，有效分擔西北繞城高速的交通壓力，拉近貴安、桂湖片區與中心城市的距離，促進(jìn)旅游資源的開(kāi)發(fā)利用，并疏散福州市域“北翼”的交通，承載福州城市功能的擴展以及產(chǎn)業(yè)延伸拓展。（來(lái)源：福州日報 記者 朱榕）
【責任編輯：馬春林】
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