據福建日報8月5日報道 8月2日至4日，福州地鐵5號線(xiàn)一期工程后通段工程初期運營(yíng)前安全評估會(huì )議在福州召開(kāi)。20位來(lái)自廣州、北京、深圳、青島等地的城市軌道交通行業(yè)專(zhuān)家，對5號線(xiàn)后通段進(jìn)行實(shí)地考察，并依據交通運輸部相關(guān)管理辦法及規范，對5號線(xiàn)后通段進(jìn)行整體安全評估。
經(jīng)過(guò)3天的檢查及討論，專(zhuān)家組一致認為5號線(xiàn)后通段已具備初期運營(yíng)條件。接下來(lái)，福州地鐵將認真逐項落實(shí)專(zhuān)家組意見(jiàn)，完成開(kāi)通運營(yíng)的相關(guān)報批程序，推動(dòng)5號線(xiàn)后通段順利開(kāi)通運營(yíng)。
福州地鐵5號線(xiàn)連接了荊溪組團、金山工業(yè)區、義序片區、南臺島東部片區、福州火車(chē)南站等城市重點(diǎn)發(fā)展組團，是福州軌道交通成網(wǎng)成環(huán)的骨干線(xiàn)路。5號線(xiàn)后通段起于螺洲古鎮站（不含），終于福州火車(chē)南站，線(xiàn)路長(cháng)約5.31公里，設前錦、龍江、福州火車(chē)南站3座車(chē)站。
5號線(xiàn)全線(xiàn)貫通運營(yíng)后，乘客可在5號線(xiàn)福州火車(chē)南站快速進(jìn)入福廈高鐵福州火車(chē)南站，同時(shí)還可換乘1號線(xiàn)。這將對更好地發(fā)揮福州火車(chē)南站交通樞紐作用，實(shí)現軌道交通網(wǎng)絡(luò )整體效益，帶動(dòng)三江口片區乃至整個(gè)南臺島發(fā)展，助力福州拉開(kāi)城市框架具有重要作用。（記者 張穎 通訊員 林慧 陳鶴）
