
從梅峰支路通行隧道右洞,出隧道后通過(guò)新建成的A匝道(圖左匝道)下橋進(jìn)入楊橋路方向。本報記者 陳暖攝
臺海網(wǎng)1月26日訊 據福州日報報道 昨日,記者從市城鄉建設局獲悉,工業(yè)北路延伸線(xiàn)工程南段工程A匝道全面建成,自本周日起,現場(chǎng)將進(jìn)行交通導改,從梅峰隧道往金山方向的通行方式將發(fā)生變化。
“最大的變化,就是通行車(chē)道的‘左右對調’。”昨日上午,在A(yíng)匝道現場(chǎng),福州城投集團所屬市城鄉建總市政開(kāi)發(fā)公司該項目相關(guān)負責人正和施工單位一起,展開(kāi)通車(chē)前的細致檢查,即將通車(chē)的A匝道已準備就緒。
通行車(chē)道將如何“對調”?該負責人介紹,對于開(kāi)車(chē)往楊橋路方向的市民來(lái)說(shuō),原來(lái)的行駛方向是從梅峰支路進(jìn)梅峰隧道左洞,出隧道后,在工業(yè)路鳳凰劇院附近的B匝道下橋,前往楊橋路方向。
眼下,隨著(zhù)A匝道整體建成,本周日交通導改后,市民就得駕車(chē)從梅峰支路經(jīng)隧道右洞通行,出洞后,再沿著(zhù)新建成的A匝道下橋,進(jìn)入楊橋路方向。
對于前往西禪寺方向的市民來(lái)說(shuō),導改前,是從梅峰支路進(jìn)梅峰隧道右洞,出洞后沿楊橋路高架橋,一路往西禪寺、金山方向行駛。本周日導改后,市民就得經(jīng)梅峰支路從隧道左洞進(jìn)入,再沿楊橋路高架橋出行。
“因導改后,隧道的通行方向有所改變,所以市民駕車(chē)經(jīng)梅峰支路時(shí),還需多留意路旁的交通導改指示牌,選擇正確的方向出行。”該負責人說(shuō)。
除了交通導改,橋下兩條新路的建設將讓周邊出行更便捷。
在B匝道旁,記者看到,考慮到通行的實(shí)際需求,一條全長(cháng)100多米的工業(yè)路車(chē)輛左拐掉頭車(chē)道已基本建成。據了解,原先,工業(yè)路方向的車(chē)輛行駛至工業(yè)路西洪路口后,想要左拐、掉頭,需向外繞行1公里左右。新車(chē)道開(kāi)放后,車(chē)輛經(jīng)左拐掉頭車(chē)道、鳳凰池路,便可實(shí)現方向轉換,將繞行距離縮短至100多米。
此外,在楊橋路高架橋下,全長(cháng)500多米的鳳凰池路也將在交通導改后陸續開(kāi)放通行。該道路西起工業(yè)路,東至西洪路,為雙向兩車(chē)道,將發(fā)揮“毛細血管”功能,帶來(lái)出行新體驗。(記者 孫漫)
