無(wú)人駕駛出租車(chē)行駛中。
汽車(chē)自動(dòng)駕駛過(guò)程中，如遇到突發(fā)情況，安全員可接管操作。
車(chē)輛駕駛無(wú)須人為操作，方向盤(pán)自主轉動(dòng)，并能自動(dòng)識別前方紅綠燈，對障礙物進(jìn)行準確避讓……這幾天，充滿(mǎn)科技感的10輛無(wú)人駕駛出租車(chē)忙碌地穿梭于福州新區濱海新城，免費向市民開(kāi)放體驗。
從去年9月，福州新區啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測試并舉行智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)科創(chuàng )基地揭牌活動(dòng)，福建首批“閩AA試”自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)、公交車(chē)測試牌照發(fā)布，到目前無(wú)人駕駛出租車(chē)轉入示范應用階段，這標志著(zhù)福州新區成為我省首個(gè)規?；悄芫W(wǎng)聯(lián)道路建成區和自動(dòng)駕駛場(chǎng)景落地示范區，加快打造全國自動(dòng)駕駛無(wú)人化、商業(yè)化政策落地先行區。
乘上“聰明車(chē)”
打開(kāi)“蘿卜快跑”微信小程序，選擇起點(diǎn)（下單點(diǎn)）長(cháng)樂(lè )區文武砂街道金濱路到終點(diǎn)未來(lái)廣場(chǎng)，點(diǎn)擊“呼叫車(chē)輛”，不一會(huì )，一輛白色出租車(chē)就?？吭谙聠翁?。出發(fā)，車(chē)輛徐徐向前，不僅能自動(dòng)識別紅綠燈、避讓障礙物，車(chē)速也很平穩……周末，記者來(lái)到濱海新城無(wú)人駕駛出租車(chē)試點(diǎn)區域，試乘“蘿卜快跑”出租車(chē)，感受無(wú)人駕駛的魅力。
坐在駕駛位上的安全員小林介紹說(shuō)，自動(dòng)駕駛過(guò)程中，車(chē)輛根據路面上的限速行駛，目前這條路限速30km/h，車(chē)速就不會(huì )超過(guò)30km/h。在行駛過(guò)程中，小林雙手始終置于腿上，雙腳也并沒(méi)放在剎車(chē)、油門(mén)等裝置上，車(chē)輛“聰明”地自動(dòng)駕駛著(zhù)。
從表面看，這輛無(wú)人駕駛出租車(chē)與正常車(chē)輛區別不大，所不同的是，車(chē)頂戴了一頂特別的“帽子”，上面有許多雙“眼睛”。同行的福州市電子信息集團工作人員鄭芝琳說(shuō)，這頂“帽子”不一般，其內部隱藏著(zhù)尖端的人工智能技術(shù)和豐富的傳感器系統，能夠采集車(chē)身周?chē)臄祿?。?chē)輛的后備箱還裝載著(zhù)“大腦”，能夠匯聚所有車(chē)輛傳感器收集到的數據，從而作出規劃決策，制定安全的行駛策略。正副駕駛椅后方均有一塊顯示屏，可顯示當前行駛路線(xiàn)、全程導航圖等信息，還能點(diǎn)擊屏幕上的按鈕播放音樂(lè )、調節車(chē)內空調的溫度。
目前示范應用還處在“主駕有安全員”的階段，汽車(chē)自動(dòng)駕駛運行過(guò)程中如遇到突發(fā)情況，安全員可接管車(chē)輛。隨著(zhù)運營(yíng)的開(kāi)展，車(chē)內安全員將逐漸從“主駕有人”到“副駕有人”，再到“后排有人”，最終實(shí)現全車(chē)無(wú)人駕駛運營(yíng)。此外，遠程安全員可通過(guò)5G云代駕，對自動(dòng)駕駛車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，并在必要情況下遠程協(xié)助，保障車(chē)輛安全。
據介紹，福州新區目前已完成核心區域26平方公里范圍內智能網(wǎng)聯(lián)道路改造，開(kāi)放了福州新區管委會(huì )、濱海新城公租房三期、福建附一醫院濱海院區公交站、地鐵萬(wàn)壽站、國家健康醫療大數據中心5個(gè)站點(diǎn)，覆蓋產(chǎn)業(yè)園區、行政辦公園區、人才公寓、地鐵站等高頻出行地點(diǎn)。
駛上“智慧路”
推進(jìn)“聰明車(chē)”落地，少不了相匹配的“智慧路”。為此，福州新區下大力氣持續推進(jìn)濱海新城智能網(wǎng)聯(lián)交通新型基礎設施建設。截至目前，已完成福州新區核心區26平方公里87個(gè)路口的道路智慧化改造，開(kāi)放文松路、萬(wàn)新路、金濱路等19條測試道路。
“針對重點(diǎn)路段，進(jìn)行分級的智慧化升級，解決在一些自動(dòng)駕駛場(chǎng)景下的感知長(cháng)尾、混行交通、極端場(chǎng)景等一系列問(wèn)題。如，對道路上經(jīng)常出現的‘鬼探頭’現象，可通過(guò)車(chē)路協(xié)同提前預判道路風(fēng)險，及時(shí)預警以及采取安全制動(dòng)措施。”福州市電子信息集團有限公司副總經(jīng)理潘一鳴說(shuō)。
潘一鳴介紹，今年準備完善福州新區基礎設施改造，擴大道路測試和路網(wǎng)區域，提供多種自動(dòng)駕駛車(chē)型的運營(yíng)服務(wù)，引入智慧停車(chē)服務(wù)，并推動(dòng)多場(chǎng)景自動(dòng)駕駛商業(yè)運營(yíng)政策突破。同時(shí)，在26平方公里核心區完成自動(dòng)駕駛公交車(chē)、自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)規?；渴?，提供產(chǎn)業(yè)園區、行政辦公園區、人才公寓、機場(chǎng)、文旅常態(tài)化運營(yíng)，完成G316小規模應用。重點(diǎn)打造“一圈五線(xiàn)N場(chǎng)景”格局，“一圈”為福州新區核心區，“五線(xiàn)”為下沙文旅專(zhuān)線(xiàn)、長(cháng)樂(lè )機場(chǎng)專(zhuān)線(xiàn)、空港產(chǎn)業(yè)園專(zhuān)線(xiàn)、G316城區專(zhuān)線(xiàn)、G228兩國雙園專(zhuān)線(xiàn)，“N場(chǎng)”為N個(gè)自動(dòng)駕駛場(chǎng)景應用。之后，福州新區啟動(dòng)區188平方公里內將實(shí)現全域、全場(chǎng)景、無(wú)人化、商業(yè)化運營(yíng)，形成繁榮的智能汽車(chē)生態(tài)。
在福州新區濱海新城，一座集展覽展示、人才培訓、科創(chuàng )孵化等功能于一體的智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)科創(chuàng )基地已投用。該基地由福州新區管委會(huì )主導，福州市電子信息集團和百度公司聯(lián)合承建，致力于打造智能汽車(chē)（東南）數字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新中心，面向東南輻射全國的自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新基地。
目前，百度、神州數碼、新唐信通等企業(yè)已落戶(hù)福州新區，并與廈門(mén)金龍、輕舟智航、招商車(chē)研等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)開(kāi)展合作。“未來(lái)，我們將以智能網(wǎng)聯(lián)新基建為切入點(diǎn)，以多場(chǎng)景智能汽車(chē)示范應用為抓手，打造‘單車(chē)智能+網(wǎng)聯(lián)賦能’的車(chē)路云一體化示范區。同時(shí)，吸引人才和智能汽車(chē)上下游生態(tài)企業(yè)，構建新型智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，打造東南智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)標桿。”潘一鳴說(shuō)。
來(lái)源：福建日報
