臺海網(wǎng)8月14日訊（海峽導報記者 王龍祥 通訊員 黃汐）8月12日上午9時(shí)，隨著(zhù)盾構掘進(jìn)推進(jìn)至654環(huán)，地下游龍“龍江16號”盾構機破土而出，標志著(zhù)廈門(mén)市軌道交通6號線(xiàn)漳州（角美）延伸段石美站-龍江明珠站盾構區間左線(xiàn)順利貫通。
該區間左線(xiàn)長(cháng)782.6米，最小半徑450米；管片外徑6.2米，內徑5.5米，環(huán)寬1.2米；設1座聯(lián)絡(luò )通道兼泵房。主要穿越地層為殘積砂質(zhì)粘性土和全風(fēng)化花崗巖。區間上方房屋征拆體量大，且建有規劃會(huì )展南路、規劃角美大道及2座規劃橋梁，存在交叉施工難題。
廈門(mén)市軌道交通6號線(xiàn)漳州（角美）延伸段工程于2019年12月26日全面開(kāi)工建設，目前已完成車(chē)站主體5座，2座車(chē)站主體結構正在施工中，1座車(chē)站附屬結構完工；4個(gè)區間已雙線(xiàn)貫通。
19日，記者從福州地鐵集團獲悉，為保障福州地鐵4號線(xiàn)一期工程（首通段）順利開(kāi)通初期運營(yíng)，為市民提供安全、健康、舒適的出行環(huán)境，地鐵4號線(xiàn)一期工程（首通段）比原計劃節點(diǎn)提前1個(gè)月完成全部19個(gè)車(chē)站衛生學(xué)現場(chǎng)采樣檢測工作，并取得福州市衛生健康委員會(huì )驗收意見(jiàn)。 經(jīng)過(guò)市疾控中心嚴謹的檢驗，福州地鐵已取得4號線(xiàn)首通段全部車(chē)站的衛生學(xué)檢測報告，檢測結果均合格。...
蘇州地鐵11號線(xiàn)近日正式開(kāi)通運營(yíng)，并與上海地鐵11號線(xiàn)實(shí)現“雙11”交會(huì )。蘇州、上海這兩座位于長(cháng)三角地區的核心城市，實(shí)現了軌道交通系統的跨省市互聯(lián)互通，這在國內尚屬首次。 滬蘇地鐵實(shí)現無(wú)感換乘 蘇州軌道交通11號線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)后，市民可通過(guò)蘇州昆山花橋站換乘上海軌道交通11號線(xiàn)。同時(shí)，花橋站無(wú)感換乘通道也正式啟用。蘇滬兩地乘客使用“蘇e行”或“Metr...
福州地鐵4號線(xiàn)下半年開(kāi)通，這是福建省首條采用國際最高等級的全自動(dòng)運營(yíng)線(xiàn)路。1日，4號線(xiàn)“最強大腦”啟用，記者帶你一探究竟。 據悉，4號線(xiàn)“最強大腦”行使行車(chē)、供電、環(huán)控等調度指揮權，實(shí)現線(xiàn)路運營(yíng)監督、調度指揮、客運組織、突發(fā)事件應急等功能，在未來(lái)福州地鐵連線(xiàn)成網(wǎng)背景下，保證地鐵安全、智慧、便利運行。 “最強大腦”讓列車(chē) 智能準點(diǎn)高效運行 1日，4號...
▲社頭車(chē)輛基地內，工人們正在加緊施工 臺海網(wǎng)6月26日訊（海峽導報記者 王龍祥 文/圖）6月25日，廈門(mén)市軌道交通6號線(xiàn)漳州（角美）延伸段工程社頭車(chē)輛基地軌道首件工程，順利完成施工并通過(guò)驗收，標志著(zhù)該工程正式進(jìn)入鋪軌施工階段，為后續軌道鋪設工作樹(shù)立了標桿。 社頭車(chē)...
臺海網(wǎng)6月26日訊 （海峽導報記者 崔曉旭 余健平/文 沈威/圖 通訊員 朱俊博）昨天，廈門(mén)地鐵3號線(xiàn)體育會(huì )展站、東界站、洪坑站、翔安市民公園站4座車(chē)站開(kāi)通運營(yíng)。自此，廈門(mén)地鐵3號線(xiàn)（廈門(mén)火車(chē)站至蔡厝站）實(shí)現全線(xiàn)車(chē)站通車(chē)運營(yíng)。 隨著(zhù)體育會(huì )展站、東界站、洪坑站、翔安市民公園站的開(kāi)通，地鐵3號線(xiàn)（廈門(mén)火車(chē)站至蔡厝站）將全面補齊翔安區地鐵出行短板。 廈...
