位于勝利西路的市醫院公交站，設置了智慧公交電子站牌。 記者 沈昊鵬 攝

最近，在市醫院附近等待公交車(chē)的市民歐陽(yáng)女士有了意外的收獲：“我一來(lái)就看到這里多個(gè)電子屏幕，現在看一下就能知道車(chē)到哪里了，車(chē)到了還會(huì )語(yǔ)音提醒，太方便了。”原來(lái)，漳州市區多個(gè)公交車(chē)站臺增加了新設備——智慧公交電子站牌。

　　記者從市運輸事業(yè)發(fā)展中心獲悉，前段時(shí)間，在市交通局的指導下，在市國資委、住建局等多個(gè)部門(mén)的引導和支持下，漳州啟動(dòng)智慧公交電子站牌的建設工作。目前，我市140座智慧公交電子站牌的建設工作已經(jīng)基本完成，經(jīng)過(guò)全面的調試驗收，當前處于試運行階段。

　　據悉，新改造的140座電子站牌大部分位于主城區人流量大、公交換乘率高的區域，主要分布在勝利路、元光路、南昌路、漳華路、新浦路和九龍大道等12條市政道路，涉及公交線(xiàn)路40余條。

　　智慧公交電子站牌改造升級工程，是我市滿(mǎn)足市民群眾“優(yōu)選公交、低碳出行”需求而進(jìn)行的一項便民舉措，為市民乘坐公交車(chē)出行提供了智能便捷的使用場(chǎng)景，真正讓市民共享數據時(shí)代智慧公交的建設成果。

　　公交信息 一目了然

　　公交車(chē)班次的到達時(shí)間，往往是等待公交車(chē)的市民最關(guān)心的。智慧公交電子站牌讓在公交車(chē)站等待的市民告別“盲等”，無(wú)需智能移動(dòng)設備也能一目了然地查看公交線(xiàn)路的實(shí)時(shí)運行動(dòng)態(tài)，提前做好出行規劃。

　　在市醫院公交站的智慧公交電子站牌上，記者看到，屏幕的下方區域為報站提示，也是站牌最為核心的功能。在該區域左側，標明了經(jīng)過(guò)該站臺的公交路線(xiàn)、出發(fā)站點(diǎn)以及具體運營(yíng)時(shí)間。區域中間，展示了每條路線(xiàn)所經(jīng)過(guò)的具體公交站點(diǎn)，站牌所在站點(diǎn)用紅字標示以區別于其他站點(diǎn)；在路線(xiàn)上方，行車(chē)方向清晰醒目，“公交車(chē)”的小圖標直觀(guān)顯示車(chē)輛所在區間，生動(dòng)形象。在區域最右側的信息，明確告知市民目前最近的一輛公交車(chē)還有幾站能夠到達，或是否為“待發(fā)車(chē)”狀態(tài)。屏幕上每頁(yè)顯示3條路線(xiàn)，定時(shí)自動(dòng)翻頁(yè)，市民也可通過(guò)觸屏進(jìn)行換頁(yè)，快速查詢(xún)所需信息。

　　除此以外，智慧公交電子站牌上還有不少人性化設計。屏幕的上方區域顯示時(shí)間、當日天氣、公益廣告以及滾動(dòng)通知信息。屏幕的中間部分是交互區域，剛好是抬手觸及最舒適的高度，有“公交查詢(xún)”“公交換乘查詢(xún)”“周邊景點(diǎn)”“公交服務(wù)”等相關(guān)功能。記者在現場(chǎng)聽(tīng)到，電子站牌除了對公交車(chē)即將到站的信息進(jìn)行播報，其他時(shí)間還進(jìn)行了反詐騙宣傳。

　　項目建設方相關(guān)負責人呂華麗告訴記者，在界面設計上，他們盡可能做到頁(yè)面顯示簡(jiǎn)潔、功能使用簡(jiǎn)單，主要目的是方便老人、小孩等不便使用智能設備的人群，減少他們在使用的過(guò)程中遇到不必要的麻煩。站牌的功能還將根據市民使用情況的反饋，繼續優(yōu)化升級。

　　實(shí)時(shí)監測 科學(xué)調度

　　細心的市民不難觀(guān)察到，在電子站牌左上角的位置設置了一枚高清電子攝像頭。呂華麗告訴記者，一方面，攝像頭可為公交車(chē)運營(yíng)調度中心提供站臺客流情況、車(chē)輛進(jìn)站狀態(tài)和乘客上下車(chē)狀況，另一方面，可對惡意破壞行為留存證據，以及發(fā)生特殊情況時(shí)為警方提供站臺影像資料。

　　由于無(wú)法預測的路況和突發(fā)情況，公交車(chē)的調度往往要在每日的具體排班基礎上，做許多臨時(shí)性調整，這些工作也依賴(lài)于對公交車(chē)的實(shí)時(shí)跟蹤。

　　呂華麗介紹，公交車(chē)的實(shí)時(shí)定位和數據收集，是通過(guò)安裝在公交車(chē)上的北斗衛星定位設備實(shí)現的。在公交車(chē)運營(yíng)調度中心，當公交車(chē)運行上線(xiàn)后，車(chē)輛動(dòng)態(tài)數據隨即上傳系統，后臺運營(yíng)人員便可掌握公交車(chē)的實(shí)時(shí)位置。此外，我市運營(yíng)的公交車(chē)上通常搭載6至8個(gè)攝像頭，分別拍攝公交車(chē)外部和車(chē)廂內部，在后臺可以通過(guò)攝像頭監測，觀(guān)察車(chē)輛運載和運營(yíng)的實(shí)際情況，且車(chē)上也配備有報警報修功能，當發(fā)生意外情況，車(chē)輛無(wú)法按時(shí)到站，運營(yíng)人員可及時(shí)得知并作安排。

　　如今，借助原有的北斗衛星定位系統、車(chē)載攝像頭，以及新增的智慧公交電子站牌攝像頭等設備，運營(yíng)人員實(shí)現了對車(chē)輛技術(shù)情況、站臺客流情況等全景監控；對公交車(chē)運行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監測和分析，作為線(xiàn)路管理和優(yōu)化的科學(xué)依據，以便公交集團科學(xué)配置運力，為市民提供更好的服務(wù)。

　　據悉，我市公交車(chē)的實(shí)時(shí)數據已經(jīng)實(shí)現多個(gè)平臺共享。對于智慧公交電子屏幕沒(méi)有覆蓋的站點(diǎn)，市民可以根據自己的使用習慣，可以通過(guò)“漳州長(cháng)運集團”公眾號、“掌上交通”App或小程序、“漳州公交咨詢(xún)”公眾號內的小程序等查詢(xún)公交車(chē)所在位置的實(shí)時(shí)信息，提前規劃出行路線(xiàn)。我市也計劃進(jìn)一步擴大智慧電子公交站牌的覆蓋范圍，為市民提供更便捷的出行服務(wù)?！。ㄓ浾?nbsp;楊雨寒 通訊員 林永坤 游江濤）

來(lái)源：閩南日報