空軍某部特級試飛員梁萬(wàn)俊——

　　馴服“梟龍”的雄鷹

　　■廖國全 楊春源 馬彥軍

　　▲空軍某部特級試飛員梁萬(wàn)俊。資料圖

　　萬(wàn)米云端之上，危難來(lái)臨之際，他從容鎮靜、駕機迫降，生死8分鐘上演驚天一落，創(chuàng )造了世界航空史上的奇跡。

　　他，就是空軍某部特級試飛員梁萬(wàn)俊。

　　關(guān)于那次特情，很多人問(wèn)過(guò)他同樣的問(wèn)題——為什么當時(shí)不選擇跳傘？在云端上空，梁萬(wàn)俊用實(shí)際行動(dòng)給予了回答：“人在生死攸關(guān)之時(shí)，要保住最重要的東西。”

　　在前不久的第十二屆中國航展上，梁萬(wàn)俊望著(zhù)見(jiàn)證中巴友誼的“梟龍”戰機，炫技珠海藍天，他的眼眶有些濕潤。作為“梟龍”的試飛員，這款戰機承載著(zhù)他不少難忘記憶。

　　“我的職業(yè)就是飛行，直到飛不動(dòng)為止。”如今，53歲的梁萬(wàn)俊，小飛機停飛了，又開(kāi)始了大飛機和無(wú)人機的試飛。

　　“哪怕只有萬(wàn)分之一的希望，也要全力把飛機保住”

　　瘦削、短發(fā)，從外表看，梁萬(wàn)俊普通得讓人很難把他和英雄一詞聯(lián)系起來(lái)。

　　30多年前，高中畢業(yè)后，梁萬(wàn)俊報名參加空軍招飛體檢，身材單薄的他沒(méi)有抱多大希望。然而，結果出乎意料，全校唯一通過(guò)體檢的偏偏就是他。

　　“梁萬(wàn)俊性格沉穩、心理素質(zhì)好、應變能力強，善于控制自己的情緒。”妻子王文敏這樣評價(jià)自己的丈夫。

　　有一年，梁萬(wàn)俊帶著(zhù)妻子和兒子在岳父母家過(guò)春節，晚上回家下樓梯，因走廊燈壞了，梁萬(wàn)俊抱著(zhù)兒子意外踩空滾落，妻子驚嚇之余發(fā)現，兒子毫發(fā)未傷，梁萬(wàn)俊背上卻摔得青一塊紫一塊，胳膊和膝蓋上也蹭破了皮。

　　事后，妻子埋怨梁萬(wàn)俊做事不小心，梁萬(wàn)俊卻打趣地說(shuō)：“這樣的滑行在空中遇到了不知多少次，這回不過(guò)是抱著(zhù)兒子在地面再練習一次罷了。在空中我先想到的是保護飛機，在地面肯定能保護好兒子。”

　　“人在生死攸關(guān)之時(shí)，要保住最重要的東西。”梁萬(wàn)俊的這句話(huà)，緣于一次特殊的經(jīng)歷。

　　2004年7月1日，大雨初歇后的成都，碧空如洗，是個(gè)試飛的好日子。梁萬(wàn)俊駕駛中巴聯(lián)合研發(fā)的“梟龍”戰機直沖九霄，執行“加力邊界”科目試飛任務(wù)。他駕駛戰機順利爬升至萬(wàn)米高空，在距機場(chǎng)70公里處，當他按規定完成有關(guān)動(dòng)作后，發(fā)現油量指示出現異常。

　　“油量輸出過(guò)快，已關(guān)加力。”梁萬(wàn)俊瞬間判斷飛機漏油，立即向指揮塔臺報告，同時(shí)關(guān)加力，調轉機頭對向了機場(chǎng)。這一系列動(dòng)作完成后，聽(tīng)筒里傳來(lái)了指揮塔臺“立即返場(chǎng)”的命令。

　　2分鐘后，油表指針停在0刻度。發(fā)動(dòng)機空中停車(chē)，是一級空中特情。此時(shí)，飛機高度4700米，距機場(chǎng)20多公里。“空滑迫降？”懂飛行的人都清楚，失去動(dòng)力控制的飛機下一秒會(huì )發(fā)生什么，任何人都無(wú)法預測，塔臺里的空氣瞬間凝固。

　　按照慣例，遇到此類(lèi)重大特情，飛行員選擇跳傘無(wú)可指責。但是，科研新機傾注了無(wú)數科研人員的心血，也關(guān)系到該型戰機研制周期。

　　“哪怕只有萬(wàn)分之一的希望，也要全力把飛機保??！”沒(méi)有任何猶豫，梁萬(wàn)俊很快做出決定——滑回去。這一決定也得到了兩任部隊長(cháng)雷強、錢(qián)學(xué)林的支持，在他們的引導下，梁萬(wàn)俊精準修正飛機的速度和高度偏差，平穩地駕駛飛機穿過(guò)云層，向機場(chǎng)方向飛去。1分鐘后，飛機出現在機場(chǎng)上空。此時(shí)，降落機會(huì )只有一次。

　　“準備降落！”隨著(zhù)一聲口令，梁萬(wàn)俊操縱飛機對正跑道，飛機成大銳角、以每小時(shí)360多公里的速度風(fēng)馳電掣般撲向跑道。

　　塔臺、機場(chǎng)上的所有人都屏住呼吸，目不轉睛地盯著(zhù)梁萬(wàn)俊駕駛的戰機。

　　飛機以超出常規100公里的時(shí)速接地。剎車(chē)！放傘！隨著(zhù)一聲巨大的轟鳴聲，輪胎剎爆，飛機拖出兩道長(cháng)長(cháng)的輪印，在距離跑道盡頭300米處穩穩地停住。此時(shí)機場(chǎng)上、塔臺里沸騰了。參與研制此款飛機的一位老專(zhuān)家，激動(dòng)得抱著(zhù)梁萬(wàn)俊痛哭。

　　畢竟，在世界航空史上，無(wú)動(dòng)力飛機迫降成功的例子少之又少，一旦失敗就意味著(zhù)機毀人亡。這驚天一落，不僅避免了一次重大事故，還帶回了寶貴的試飛數據，大大縮短了科研進(jìn)程，堪稱(chēng)世界航空史上的一個(gè)奇跡。