火力打擊。師勇進(jìn) 攝

時(shí)值盛夏，碧空如洗。

急轉拉升、失速偏離、俯沖攻擊……空軍航空兵某旅多名飛行員駕駛戰機捉對“廝殺”。面對“金頭盔”飛行員王帥的步步緊逼，年輕飛行員楊俊成駕駛戰機突破極限速度和高度，始終游離在王帥的導彈攻擊區域之外。

“注意迎角！注意迎角……”耳機里不斷傳來(lái)語(yǔ)音警告。楊俊成清楚，這刺耳的警告聲并非戰機故障所致，而是他主動(dòng)挑戰進(jìn)入左邊界尋覓戰機，探索飛行極限。

這一幕，讓飛行教官楊春雷頗有感觸：“以往，飛行員進(jìn)行換裝訓練，很少飛邊界、失速、大迎角等險難課目。如今，飛行員在訓練中探索戰機極限性能已成為常態(tài)。”

“‘敵’跟蹤！”楊俊成耳機里傳來(lái)語(yǔ)音告警。就在大家認為楊俊成難逃敵手、勝負已定時(shí)，楊俊成抓住云層遮擋的瞬間，緊急施放干擾，大機動(dòng)擺脫，然后迅速拉桿躍升完成攻防轉換，實(shí)現漂亮反擊。

楊俊成走下戰機后，戰友們紛紛向他豎起大拇指。訓練復盤(pán)，楊俊成與戰友分享心得：“不管什么機型，只有摸清極限性能，才能更充分挖掘出戰機的潛能。再復雜的訓練課目，只要遵守規則講科學(xué)，風(fēng)險就可控。”

至今，楊俊成仍清晰記得自己首次飛失速螺旋課目時(shí)的情景：短短幾秒鐘，剛剛還輕盈如燕的戰機突然震顫。隨著(zhù)迎角進(jìn)一步加大，整個(gè)戰機劇烈顛簸起來(lái)，航向和坡度也開(kāi)始偏移……楊俊成瞬間大腦空白，手心冒汗。他強迫自己鎮定下來(lái)快速反應，按照操作要領(lǐng)飛離了險境。

有了這一次突破，楊俊成第二次飛失速螺旋課目便不再慌亂，操縱戰機進(jìn)行其他邊界性能課目訓練時(shí)也更加從容。由此他認識到，要想掌握戰機的邊界性能，首先必須飛越思想上的“邊界”。心理障礙突破后，訓練的“邊界”才能不斷拓展。

“沒(méi)有誰(shuí)天生勇敢。”在飛行教官楊春雷看來(lái)，極限飛行充滿(mǎn)不確定性，只有預知風(fēng)險才能預防風(fēng)險，認知風(fēng)險才能規避風(fēng)險。為提升飛行員在戰機出現復雜狀態(tài)時(shí)的果斷處置能力，該旅充分預想預測飛行中可能出現的安全風(fēng)險，做好針對性處置訓練。

在一次次不斷“觸摸”邊界的探索中，飛行員們逐步突破能力成長(cháng)的“天花板”。記者了解到，換裝訓練以來(lái)，該旅有針對性地強化復雜氣象、強電磁干擾等險難課目訓練。低空飛到最低、載荷拉到最大、實(shí)彈打到邊界……在挑戰極限中，他們不斷尋找戰斗力新的增長(cháng)點(diǎn)。

目前，該旅多批換裝飛行員以全優(yōu)成績(jì)通過(guò)考核，部隊戰斗力建設邁上新臺階。

（盧輝 高立英）

向極限訓練要戰斗力

沙場(chǎng)練兵，欲得其上，必求上上。未來(lái)戰場(chǎng)，環(huán)境更加復雜、轉換更加頻繁、對抗更加激烈，如果平時(shí)不練就過(guò)硬的制勝高招，戰時(shí)便難以從容應對。

但高招不會(huì )輕易得來(lái)。沒(méi)有將自己逼到絕境的勇氣，就觸碰不到戰斗力提升的上限。只有用極限訓練應對極限挑戰，打破禁錮、挑戰禁區，才能跨越臨界點(diǎn)、突破極限值，挖掘出人和裝備的最大潛能。

應當看到，當思維的“天花板”不再成為戰斗力生成的無(wú)形禁錮時(shí)，戰斗力建設才能節節攀升，戰時(shí)才能從容應對、克敵制勝。（高立英）

（來(lái)源：解放軍報）