暑假出游高峰期，兒童票標準成為居民熱議的話(huà)題。免票、半票還是全票的標準是身高還是年齡？身高線(xiàn)和年齡段怎么劃分？記者調查發(fā)現，兒童票的衡量標準在各地“各行其是”，頗讓消費者“摸不著(zhù)頭腦”。

“你定你的、我定我的” 兒童票標準問(wèn)題引發(fā)爭議

　　近日，廣東一名消費者起訴上海迪士尼樂(lè )園兒童門(mén)票標準不合理案在上海浦東新區法院開(kāi)庭審理。這名消費者提出，上海迪士尼樂(lè )園應該參照迪士尼全球其他樂(lè )園的做法，以年齡而非身高作為兒童票的標準。在暑假出游的高峰季節，旅游、交通等行業(yè)兒童票標準不一的問(wèn)題，成為公眾關(guān)注的熱點(diǎn)。

　　記者梳理多地多部門(mén)的規定后發(fā)現，同樣是交通領(lǐng)域，水運陸運和空運的標準不同，城市外交通和市內交通不同；同樣是旅游景區，不同地方管理部門(mén)給出的行業(yè)指導規定不一樣，不同景區的規定更是“五花八門(mén)”。

　　——交通：陸運水運和空運不一樣、“大交通”和“小交通”不同。

　　記者登錄中國鐵路客戶(hù)服務(wù)中心看到，每一成人旅客可免費攜帶一名身高不足1.2米的兒童；隨同成人旅行身高1.2—1.5米的兒童，應當購買(mǎi)兒童票；超過(guò)1.5米時(shí)應買(mǎi)全價(jià)票。這一標準與交通運輸部的《水路旅客運輸規則》保持一致。而根據《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》，兒童票的標準以年齡界定，標準為年齡滿(mǎn)2周歲但不滿(mǎn)12周歲，按適用成人票價(jià)的50％購買(mǎi)兒童票，提供座位。

　　在市內交通領(lǐng)域，不少城市的軌道交通和公交車(chē)都將兒童免票標準定在1.3米。比如，《上海市軌道交通乘客守則》規定，乘客可以免費帶領(lǐng)一名身高1.3米及以下的兒童乘車(chē)。

　　——旅游：盡管有“國家版”指導意見(jiàn)，但各省市具體標準不一。

　　根據２０１２年國家發(fā)展改革委下發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步落實(shí)青少年門(mén)票價(jià)格優(yōu)惠政策的通知》，各地實(shí)行政府定價(jià)、政府指導價(jià)管理的游覽參觀(guān)點(diǎn)，對６周歲及以下或身高１．２米及以下的兒童實(shí)行免票。但具體到不同的省份，標準并不一樣，一些省份給出了更加寬松的“富余”。比如，《江蘇省景區門(mén)票和相關(guān)服務(wù)價(jià)格管理辦法》規定，對６周歲及以下或者身高１．４米及以下的兒童免收門(mén)票。

　　北京青少年法律援助與研究中心主任佟麗華指出，現在國家層面缺乏統一的政策，導致各行業(yè)各地區都在制定自己的“土辦法”，讓家長(cháng)感覺(jué)比較混亂，對是否要購票、半票還是全票缺乏穩定的預期。隨著(zhù)兒童發(fā)育情況變得更好，這一問(wèn)題正變得更加凸顯。

按身高還是按年齡，這是一個(gè)問(wèn)題